"Richtige Eisenbahn" versus "Plastiktriebwagen" im direkten Vergleich!146.2 Dosto gegen Grinsekatze
· 02.03.2024 · 18:45:02 ··· ··· Saturday ·· 6 (6)
ecpaganini Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Kennt ihr das auch? Einige Eisenbahnfreunde sehen die modernen Nahverkehrstriebwagen nur als "Plastiktriebwagen" an, nicht als Eisenbahn. Dabei sind die natürlich genauso stabil wie ihre Vorgänger.
Auf der Höllentalbahn nahe des Scheitelpunktes zwischen Hinterzarten und Titisee konnte ich beides aufnehmen. Bis Dezember 2019 verkehrten hier noch lokbespannte Nahverkehrszüge im Abschnitt Freiburg - Neustadt (Schwarzwald). Diese bestanden aus mindestens drei Doppelstockwagen und wurden mit einer 146.2 bespannt. Diese Maschinen boten auch den Vorteil, vier Wagen auf der Strecke ziehen zu können- bei den 143 waren es nur drei. Für die längeren Garnituren mit bis zu sechs Doppelstockwagen musste aber auch bei den 146.2 eine weitere Lok beigestellt werden.
Die modernen Triebzüge der Baureihe 1440, gerne auch als "Grinsekatzen" bezeichnet und aus dem Hause Alstom stammend, haben dieses Problem nicht- sie bringen genug Antriebs- und Bremsleistung auf. Allerdings führt de Fahrzeugmangel zu Kurzzügen, die in der Hauptverkehrszeit keinesfalls ausreichen. In dem Fall wünschen sich nicht nur die Eisenbahnfreunde die "richtige Eisenbahn" zurück.
Liebe Grüße euer Torsten
21022024 03122016
· 01.01.1970 · 01:00:00 ···
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