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Die Homberg-Ruhrorter Brücke (heute Friedrich-Ebert-Brücke)
· 01.08.2019 · 07:12:45 ··· Donnerstag ⭐ 5 🎬 231
📺 Stadtarchiv Duisburg
Am 20. August 1904 begann der Bau der Ruhrort-Homberger Rheinbrücke.
Diverse Verhandlungen über den Bau einer Brücke zwischen Ruhrort und Homberg wurden zwar schon seit 1872 geführt, doch dauerte es über drei Jahrzehnte bis das Bauvorhaben letztlich verwirklicht werden konnte. Ursprünglich als Eisenbahnbrücke entworfen, entwickelten sich im Zuge der Planung vielfältige Diskussionen über den Standort und die Funktionalität der Brücke, sodass das Projekt zeitweise sogar aufgegeben wurde. Erst ein Schreiben der Bürgermeister Lauer (Homberg) und Bemme (Ruhrort) an den preußischen Minister für öffentliche Arbeit in Berlin brachte im Jahre 1896 den ersehnten Durchbruch: Der Bau einer Straßenbrücke, die sowohl von Fuhrwerken und Fußgängern genutzt als auch von einer Straßenbahn befahren werden sollte, wurde genehmigt und sollte auf Kosten der beiden Gemeinden entstehen. Da der Trajektverkehr (Verschiffung der Eisenbahn zur Querung des Rheins) schon 1884 eingestellt worden war, sah man in der geplanten Straßenbahn die Chance, die Bahnhöfe Ruhrorts und Hombergs miteinander zu verbinden. Bereits drei Jahre nach Baubeginn war die Ruhrort-Homberger Brücke fertig gestellt.
Schon Ende April 1907, einige Monate vor ihrer feierlichen Eröffnung am 19. Oktober, wurde sie für den Verkehr freigegeben.
Die Ruhrort-Homberger Brücke wurde am 4. März 1945 von der deutschen Wehrmacht zerstört. Seit 1954 verbindet die Friedrich-Ebert-Brücke die beiden Stadtteile miteinander.
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