Stuttgart 21: Bauarbeiten für Tunnel der P-Option schreiten voran
· 14.04.2024 · 12:00:04 ··· ··· Sunday ·· 7 (0)
Bahnprojekt Stuttgart–Ulm In diesem Video erhalten Sie einen umfassenden Einblick in ein Anschlussprojekt von Stuttgart 21: die P-Option. Die Bauarbeiten unter Tage erklärt der erfahrene Ingenieur Andreas Dörfel. Das Projekt umfasst den Bau des neuen Tunnels Wartberg sowie die Modernisierung des historischen Pragtunnels, der seit mehr als 110 Jahren in Betrieb ist. Der Tunnel Wartberg wird vom bereits vorhandenen Tunnel Bad Cannstatt aus vorangetrieben, es gibt bereits bedeutende Fortschritte.
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0:00-0:12 Intro
0:13-0:51 Was ist die P-Option?
0:52-1:16 Bestandteile der P-Option
1:17-2:15 Wozu die P-Option?
2:16-3:43 Aktuelle Arbeiten Tunnel Wartberg
3:43-4:22 Ausblick und Outro
▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die umfassende Informationsplattform der Deutschen Bahn über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm:
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de
▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.
Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen.
Gebaut werden:
- vier neue Bahnhöfe
- 57 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
- 59 Kilometer Tunnelröhren
- 16 Tunnel und Durchlässe
- 44 Brücken
Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen–Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart–Augsburg ein rund 60 Kilometer langer weiterer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm.
Gebaut werden:
- 60 Kilometer neue Schienenwege, die mit bis zu 250 km/h befahren werden
- 61 Kilometer Tunnelröhren
- 12 Tunnel
- 37 Brücken
- Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt)
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