Nem vonatmodellek, hanem modellautók: Faller automata járműrendszer vagy DC Car
· 21.07.2023 · 19:45:05 ··· Freitag ⭐ 0 🎬 0
📺 PINILATUM
A Pinilatum közönsége szereti nézni a modellvasúton közlekedő vonatokat, de néha jó lenne látni, hogy a modellvasúti pályán kicsit több történik, hogy a valósághűség fokozódjon, például a járművek mindennapi mozgása az utakon. Alapvetően két rendszer versenyez a piacon: Az egyik a híres Faller Car System, amely a legújabb változatában ultrahangos érzékelőkkel ellátott vezérlőrendszeren alapul, a másik pedig a DC Car System, amely infravörös érzékelőkkel ellátott vezérlőrendszeren alapul.
Ebben a videóban egy DC Car System rendszerrel épített pályát láthatunk, amely egyébként kompatibilis az N méretaránnyal (N gauge), a HO méretaránnyal (H0 gauge) és az OO méretaránnyal (00 gauge). Hogy a videó még szórakoztatóbb legyen, a Pinilatum a látogatók hangját és a zavaró háttérzajokat valódi motorhangokkal szinkronizálta.
Ezek a kocsirendszerek működő pályarendszerek, amelyek jól néznek ki, és könnyen kezelhetők. Ezek a rendszerek az úttest alá ágyazott fém érintkezőkábelt használnak az akkumulátoros járművek vezetésére. Ez a vezeték elég rugalmas ahhoz, hogy egyenesekben, kanyarokban és dombokon is használható legyen. Ennek megfelelően a járművek motoros alvázzal és újratölthető akkumulátorral vannak felszerelve, amely egy kis motor és fogaskerék segítségével tolja előre a járművet, követve a vezetődrótot. Ezért az első tengelyt egy vezetőszárral és mágnessel szerelik fel, amely követi a vezetőhuzalt. Végül a jármű a vasúti pálya utcáin közlekedik a vezetéket követve a kereszteződéseken, körforgalmakon, körforgalmakon, autóutakon és minden más forgalmi elrendezésen keresztül.
Eközben rengeteg járművet lehet hozzáadni egy útvonalhoz, beleértve az autókat, traktorokat, teherautókat és buszokat. A járműveken kívül rengeteg kiegészítő modul áll rendelkezésre, hogy életet teremtsen az utakon, például buszmegállók, közlekedési lámpák, stb. Különösen a buszmegálló modul lehetővé teszi, hogy egy busz lehúzódjon a főútról, leparkoljon, várakozzon és ismét elhúzódjon anélkül, hogy bármilyen gombot meg kellene nyomnia. A főútvonalra is felszerelhetők a különböző közlekedési lámpák, így a járművek automatikusan megállnak, ha a közlekedési lámpa pirosat mutat. Amint zöldre vált, a járművek elindulnak és újra elhajtanak. Ez az automatizáltsági szint mindig lenyűgözően néz ki bármelyik modellvasúti elrendezésen. A Faller Car System használatával az alvázon az egyik oldalra eltolt mágnes aktiválja a különböző kiegészítő modulokat. A DC Car System használatával az elrendezésen elrejtett kis infravörös LED-ek aktiválják a különböző közlekedési modulokat.
A legfontosabb alkatrész a vezeték. Ezt a fémhuzalt kétféleképpen lehet felszerelni. Az első mód a Faller cégtől kapható speciális horonyvágó szerszámmal. Ez a szerszám lehetővé teszi a tökéletes mélységű horony vágását a vezetéknek az elrendezés alaplapjába történő behelyezéséhez. A drótot le lehet ragasztani, majd töltőanyaggal le lehet fedni, hogy a drótot elrejtse a szem elől. Az alternatíva az, hogy nem vágunk hornyot, hanem lézerrel vágott útszakaszokat használunk. Ezek a kész lemezek egyenesek, kanyarok, buszmegálló szakaszok stb. formájában kaphatók. A lemezekbe már be van vágva a horony a vezeték behelyezéséhez. A lemezek olyan útszakaszok, amelyek lehetővé teszik az egyedi közlekedési útvonalak kialakítását, de a vezetéket még le kell fektetni és le kell fedni.
A legegyszerűbb formában a járművek a rejtett vezetődróton közlekednek. Számítógépes vezérlésre ekkor egyáltalán nincs szükség. Amint azonban csomópontokat vagy különleges forgalmi helyzeteket kell kialakítani, az elrendezés alaplapjába pontokat kell beépíteni, amelyek reed-kontaktusokkal és mágneskapcsolókkal aktiválhatók.
· 01.01.1970 · 01:00:00 ···
0**##
· 01.01.1970 · 01:00:00 ···
# · 01.01.1970 · 01:00:00 ···
* · 01.01.1970 · 01:00:00 ···
* · 01.01.1970 · 01:00:00 ···
********
