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Wie man ein Wagenrad macht | SWR Handwerkskunst
SWR Handwerkskunst Wagnermeister Jürgen Steck aus Langenau liebt es Wagenräder herzustellen. So ein Rad besteht aus Speichen, Felgen, einer Nabe und Reifen aus Eisen. "Am Anfang ist es nur ein Stück Holz" und nach einer Woche Handarbeit hat er ein Wagenrad hergestellt. Es ist ein Beruf mit großem Seltenheitswert. Jürgen Steck ist einer der ganz wenigen, der dieses Handwerk in Perfektion beherrscht.
Seine Aufträge bekommt Jürgen Steck meist von Brauchtumsvereinen, die eine alte Kutsche oder ein altes Feuerwehrauto restaurieren wollen. Diesmal soll er Kanonenräder für eine Kanone aus dem 15.Jahrhundert bauen. Ein Mittelalterverein hat lange gesucht, und einen der letzten Wagnermeister gefunden. Recherchiert hat er in alten Militärbüchern. Das erste Stück am Wagenrad ist die Nabe, die er aus Ulmenholz fertigt. Die Nabe muss einige Zeit ruhen und austrocknen. In der Zwischenzeit spaltet er die Speichen aus Eichenholz und schneidet die Felgensegmente zurecht. Dabei verzichtet er zum großen Teil auf Maschinen. Wenn alles zusammengebaut und angepasst ist, dann kommt der Schmiedemeister zum Einsatz und bringt die glühenden Eisenteile auf die Felgen auf. Für Jürgen Steck ist das Rad „eine runde Sache“– ein Stück traditionelle Handwerkskunst!
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In "Handwerkskunst" wird in jedem Film ein Handwerk vorgestellt - vom ersten Arbeitsschritt bis zur Vollendung. Mit langen Einstellungen, genauen Beobachtungen, ruhigen Schnittfolgen und ohne störende Hintergrundmusik kann jeder nachvollziehen, wie die Dinge entstehen und begreifen, warum gutes Handwerk auch große Kunst ist.
IM VIDEO
Jürgen Steck, Wagnermeister
CREDITS
Autorin: Gabriele Damasko
Kamera: Dirk Schwarz
Ton: Dorian Ostermann, Felix Hess
Schnitt: Monika Agler
Grafik: Katharina Flamm
Sprecher: Rolf Hüffer
Redaktion: Carmen Lustig
Social Media Redaktion: Land und Leute RP Online
Impressum:
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Kommentare sind gern gesehen – aber bitte unter Beachtung unserer Netiquette:
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#Wagenrad #Handwerkskunst #Mittelalter
· 14.11.2023 · 16:00:21 ··· ··· Tuesday ·· 2 (2)
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