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Die größte Herausforderung der Energiewende!

· 16.05.2023 · 17:02:15 ··· ··· Tuesday ·· 2 (2) Breaking Lab
Ihr wisst ja: Wasserstoff wird für die Energiewende sehr relevant sein und verschiedene Studien schätzen, dass wir 2045 60% grünen Wasserstoff und 95% der Syntheseprodukte für Wasserstoff importieren müssen. Wir kommen also um den Transport von Wasserstoff nicht drumherum. Als ich die Idee für dieses Video hatte, habe ich mir gedacht: Ich erzähle eben was zu den Transportmöglichkeiten und wie effizient die sind. Aber als ich dann mit der Recherche angefangen habe, ist mir klar geworden WIE VIELE verschiedene Faktoren man da beachten muss und wie komplex das Ganze ist. Das war gar nicht so easy, aber ich habe versucht für euch die wichtigsten Infos rauszusuchen und möchte mit euch heute klären, in welchen Zuständen man Wasserstoff transportieren kann, welche Transportmittel überhaupt in Frage kommen und was davon am effizientesten, am wirtschaftlichsten und am wahrscheinlichsten ist!
Breaking Lab bei Instagram: https://www.instagram.com/breakinglab...
Dieses Video ist in meinem Breaking Lab-Team entstanden. Verantwortlich aus der Redaktion: Selina Mittermeier, Tabea Desch, Johannes Polotzek, Jacob Beautemps; Editing: Jonathan Arndt, Lukas Loibl, Jonas Tietz, Neo Sanjuan Thiele

00:00 Intro
00:45 Wasserstoffimporte
01:48 Komprimierter Wasserstoff
02:50 Gekühlter/Flüssiger Wasserstoff
03:22 Ammoniak
04:35 Methan/Methanol
05:10 LOHC
06:56 Transport per Schiff
08:33 Transport per Pipeline
11:12 Transport per LKW
11:57 Wirtschaftlichste und effizienteste Transportmöglichkeit
13:48 Ausblick/Politik


Quellen:
Quelle 1: https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Wasserstoff/home.html
Quelle 2: Bereitstellung_von_Wasserstoff_bis_2030.pdf (iwkoeln.de)
Quelle 3: https://www.acatech.de/publikation/wasserstoff/
Quelle 4: https://global-energy-solutions.org/wp-content/uploads/2022/06/220602_factsheet_h2_transport_final.pdf
Quelle 5: https://www.umweltbundesamt.de/daten/energie/stromverbrauch
Quelle 6: https://www.bundestag.de/resource/blob/915110/9baaa2ace9815f94d27f07ca3f8934a4/WD-8-031-22-pdf-data.pdf
Quelle 7: Toward a new era of hydrogen energy: Suiso Frontier built by Japan's Kawasaki Heavy Industries | Hydrogen Council
Quelle 8: 2020_European-Hydrogen-Backbone_Report.pdf (gasforclimate2050.eu)
Quelle 9: https://www.wasserstoffrat.de/fileadmin/wasserstoffrat/media/Dokumente/2021-07-02_NWR-Grundlagenpapier_Wasserstofftransport.pdf
Quelle 10: E&U_144_Krieg.pdf (fz-juelich.de)
Quelle 11: DB Cargo will Wasserstoff auf der Schiene transportieren (deutschebahn.com)
Quelle 12: g202006-sywesth2-staehle.pdf (dvgw.de)
Quelle 13: Wasserstoff (chemie.de)
Quelle 14: https://www.imws.fraunhofer.de/de/presse/pressemitteilungen/wasserstoff-hochdrucktank-1000bar-leichtbau.html
Quelle 15: 2020_DIHK_Broschüre_Wasserstoff_A4_final.indd
Quelle 16: Transport von Wasserstoff (uni-augsburg.de)
Quelle 17: https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/978-3-662-64939-8_8.pdf
Quelle 18: https://www.sag.at/entwicklung/wasserstoff/
Quelle 20:
Ermittlung des kostengünstigsten Wasserstoff-Liefermodus | PDF anfordern (researchgate.net)
Quelle 21: Gasleitungen in Deutschland sind bereit für Wasserstoff (forschung-und-wissen.de)
Quelle 22: Ammoniak - Lexikon der Chemie (spektrum.de)
Quelle 23: BNEF Long Form Template (Grid) (bloomberglp.com)
Quelle 24: LNG-Terminals in Deutschland (gas.info)
Einsatz_Wasserstoffleitfaden.pdf (fwvbw.de)
Chemisches Gleichgewicht Lernkarte 6771875 (brainyoo.de)
Quelle 26: https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/479/dokumente/uba_kurzeinschaetzung_von_ammoniak_als_energietraeger_und_transportmedium_fuer_wasserstoff.pdf
Quelle 27: KIT - IMVT - Forschung - Drittmittelforschung - BMBF/BMWi-Projekte - Kopernikus-Projekt Power-to-X Forschungscluster B1: Dezentrale H2-Logistik: Speicherung und Verteilung über flüssige Wasserstoffträger
Quelle 28: Wann lohnt sich der Transport von Wasserstoff per Wasserstoffpipeline? - EMCEL
Quelle 29: Produktions- und Importkosten von Wasserstoff (bayern-innovativ.de)
Quelle 31: Wasserstoffspeicherung und Wasserstofftransport - Fraunhofer IKTS


Ich bin Jacob Beautemps und mache gerade meinen Doktor an der Universität zu Köln. Vor vier Jahren habe ich zusammen mit Philip Häusser diesen YouTube Kanal gegründet und seit 2018 stehe ich nun selbst vor der Kamera. In meiner Forschung an der Uni geht es um das Thema "What comprises a successful educational YouTube video?: the optimization of YouTube videos’ educational value through the analysis of viewer behavior and development via machine learning." Oder kurzgesagt: Wie lernt man auf YouTube und wie können wir das mit künstlicher Intelligenz optimieren. Dies fließt natürlich stark in meine YouTube Videos mit ein, denn hier geht es auch darum möglichst viel über Physik, Chemie, Technik und andere naturwissenschaftliche Themen zu lernen. Hat dir das Video gefallen? Klick auf "Daumen hoch" und lass ein Abo da! Dein Feedback motiviert mich zu neuen Videos. Dankeschön :-)


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