Spurlos verschwunden, SS Iron Mountain, Geisterschiff, Ghost Ship 🔎🔍
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📺Gerald Hübner
🧠 · 29.10.2024 · 13:29:49 ··· Dienstag
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SS Iron Mountain, dieses große Flussboot soll 1872 auf dem Mississippi spurlos verschwunden sein. Wir alle kennen das Verschwinden von Schiffen im Bermudadreieck. Obwohl viele behaupten, sie seien das Ergebnis einer übernatürlichen Macht, ist es viel wahrscheinlicher, dass jedes dieser Vorfälle auf einen großen, stürmischen Ozean zurückzuführen ist, der seinen Tribut an kleinen, schlecht gewarteten oder einfach vom Pech verfolgten Schiffen fordert. Wenn jedoch ein Schiff spurlos aus einem Fluss verschwindet, ist es schwieriger, sich eine Erklärung dafür auszudenken. Und die Legende der SS Iron Mountain lässt sich nur schwer wegerklären. So wird ihre Geschichte üblicherweise erzählt. Dies ist ein Auszug aus der Version auf paranormal.about.com, komplett mit dem Bild, das am häufigsten mit der SS Iron Mountain in Verbindung gebracht wird : Im Juni 1872 verließ die SS Iron Mountain Vicksburg, Mississippi, mit einer Ladung aus Baumwolle in Ballen und Fässern mit Melasse an Deck. Auf dem Weg den Mississippi hinauf zu ihrem endgültigen Ziel Pittsburgh hatte das Schiff außerdem eine Reihe von Lastkähnen im Schlepptau. Später an diesem Tag fand ein anderes Dampfschiff, die Iroquois Chief, die Lastkähne frei flussabwärts treibend. Das Schlepptau war durchtrennt worden. Die Besatzung der Iroquois Chief sicherte die Lastkähne und wartete auf die Ankunft der Iron Mountain, die sie bergen würde. Aber das geschah nie. Die Iron Mountain und auch keines ihrer Besatzungsmitglieder wurden je wieder gesehen. Keine Spur eines Wracks oder eines Teils der Ladung tauchte je auf oder trieb an Land. Es verschwand einfach. In einigen Versionen heißt es weiter, dass man in der Nähe der Stätte geisterhafte Stimmen hören könne, die schreien: „Sie versuchen mir wehzutun ... Hilfe“ Wie bei den meisten Legenden gibt es einen wahren Kern und einen erfundenen. Mal sehen, ob wir die beiden voneinander trennen können. Der Mississippi war und ist der wichtigste schiffbare Fluss des Landes. Stellenweise ist er über eine Meile breit und tief genug, um ein Dampfschiff zu verschlucken. In der fraglichen Region ist der Fluss heute etwa eine Dreiviertelmeile breit, aber vor 150 Jahren könnte er viel breiter gewesen sein, besonders während der Hochwassersaison. Es ist vorstellbar, dass ein Schiff schnell gesunken ist, ohne dass es jemand an Land bemerkt hätte, besonders in einer Zeit vor dem Radio. Es wäre ungewöhnlich, wenn keine Wrackteile oder Trümmer gefunden worden wären. Fast alle Teile des Schiffes und seiner Ladung waren schwimmfähig. Der Fluss war eine Autobahn, und eines der Dutzenden anderer Schiffe, die ebenfalls auf dem Fluss unterwegs waren, hätte Wrackteile oder Ladung flussabwärts treiben sehen müssen. An den Küsten dieser Region wimmelte es von Bauernhöfen, Plantagen und Städten, wo es regelmäßig Anlegestellen für Flussboote gab, um die Bevölkerung mit Vorräten und Post zu versorgen und auch um Baumwolle und andere Güter in den Norden zu transportieren. Die Flussboote fuhren regelmäßige Routen, aber die Zwischenstopps wurden je nach Bedarf der Fracht geplant. Über dieses Kommen und Gehen wurde in den Lokalzeitungen berichtet. Deshalb wissen wir, dass es auf dem Mississippi definitiv ein Heckraddampfer namens Iron Mountain gab. Es lief 1872 vom Stapel und war zehn Jahre lang im Einsatz. Mit einer Länge von 181 Fuß war es ein Riese und modern, mit Ganzstahlkesseln – es war das erste auf dem Fluss. Dieses Schiff würde jeder auf dem Fluss wiedererkennen. Das Interessante daran ist, dass sie tatsächlich verschwand, allerdings im Jahr 1882, also zehn Jahre nach der Legende. Nachfolgend finden Sie die Geschichte, die zur Forschung passt. Am 26. März 1882 fuhr die SS Iron Mountain von Vicksburg aus Richtung Norden und schleppte fünf leere Lastkähne. Nachdem sie Vicksburg verlassen hatte, wurde als nächstes nicht das Schiff gesichtet, sondern ihre fünf leeren Lastkähne, die losgeschnitten worden waren und den Fluss hinunterfuhren, was eine Gefahr für die Schifffahrt darstellte. Die Iroquois Chief war auch ein echtes Schiff, und sie sah die Lastkähne und holte sie ab. Wie üblich wurden die Lastkähne in den Hafen geschleppt und warteten dort auf die Rückkehr der Iron Mountain, um sie abzuholen. Der Legende nach kehrte die Iron Mountain nie zurück. Der Grund für die misslungene Abholung ist ziemlich gut dokumentiert. Zeitungen berichteten in der ganzen Region über den Vorfall. Es gab kein Mysterium. So einfach ist das. Höchstwahrscheinlich ist sie gegen einen unter Wasser stehenden Baum geprallt, der ein Loch in ihr Heck gerissen hat. Als Männer am nächsten Tag den Schaden begutachten wollten, waren alle überrascht, dass die Iron Mountain tatsächlich verschwunden war. Es wurde eine Suche durchgeführt und obwohl einige kleine Teile des Schiffes gefunden wurden, konnte es selbst nicht gefunden werden. 25. März 1882: Iron Mountain sank = Totalverlust. Wert des Schiffes: 65.000 $, versichert: 20.000 $. Es war also sicher kein Versicherungsbetrug.
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