TEUTO EXPRESS: Unvergessliche Fahrt mit Dampf, Nostalgie und begeisterten Fahrgästen! | WELT Magazin 🔎🔍
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TEUTO EXPRESS: Unvergessliche Fahrt mit Dampf, Nostalgie und begeisterten Fahrgästen! | WELT Doku Magazin
Lautes Hupen und eine ungewohnt hohe Dampfwolke - so kündigt sich im Tecklenburger und Osnabrücker Land eine historische Reise an. Der Teuto Express ist zum ersten Mal in diesem Jahr unterwegs. Für diesen besonderen Tag hat sich Jupp Schulter extra in Schale geworfen. Die historische Schaffner-Uniform sitzt zur ersten Fahrt des Jahres wie angegossen. Diesmal früher als sonst, denn auch der Teuto-Strecke stehen Bauarbeiten an, die den Fahrplan des historischen Zuges gewaltig durcheinander bringen. Deshalb startet auch die Saison zwei Wochen früher. Es werden Strecken gesperrt, und so hätten wir gar nicht fahren können und unsere Gäste an bestimmten Bahnhöfen einholen. Der verfüllte Staat sorgt bei Jupp und seinen Kollegen für Nervenkitzel.
Jedes Jahr brauchen sie die Winterpause für Wartungs- und Reparaturarbeiten am Zug. Auch in diesem Winter gab es viel zu tun. Lange Lieferzeiten von Ersatzteilen erschweren die Arbeit. Zusammen mit seinen Kollegen muss Jupp unter anderem eine neue Luftpumpe anbauen. Für ihn kein Problem, normale Dinge, die jeder Schlosser kennen muss. Da gibt es nichts, wenn ich eine Schraube mit dem Splinter als Sicherung, dann muss man die natürlich auseinander machen, ne. Das sind Grundvoraussetzungen, die habe ich als 16-Jähriger schon gelernt.
Der Fachmann kennt sich eben bestens aus. Die alte Technik und die großen Bauteile lösen bei ihm pure Begeisterung aus. "Es ist alles eben größer, größer, breiter, höher, und dann ist wenigstens ein Schraubenschlüssel, die mit den Kleinen komme ich nicht klar, die Schrauben dreckig alle ab."
Doch ausgerechnet eine Schraube macht Probleme. Die Pumpe sitzt am Ort und Stelle, aber die letzten Minuten sind dann doch knifflig. "Ich bin jetzt noch dabei, eine Schraube anzudrehen, aber da kommt man so unheimlich gut bei, man hätte Hebamme sein müssen oder so, oder Chirurg oder so." Trotz Verzögerungen ist das Teuto-Team noch im Zeitrahmen. Allerdings muss bis zum großen Start alles glatt laufen. Jupp ist optimistisch.
"Wir wollen ja unsere Leute begeistern." Eine große Aufgabe steht dem Teuto-Team aber noch bevor. Im Bistro-Wagen ist das Baustellenchaos allgegenwärtig, verantwortlich dafür ist der alte Wassertank. "Wir haben vor gut einem halben Jahr festgestellt, dass unser alter Wassertank, der da oben saß, dass der kaputt war, undicht. So, und jetzt haben wir den in Eigenarbeit neu gefertigt. Den habe ich gezeichnet, geschweißt, und dann haben wir den - das ist der S2 - geteilt. Dann haben wir den da oben eingebaut, und so können wir wieder alle Leute mit frischem Kaffee hier demnächst versorgen."
Soll recht behalten. Von hängenden Kabeln, vollen Körben und Putzeimern ist bei der Abfahrt nichts mehr zu sehen. Das Bistro ist gut besucht. Der Teuto Express rauscht über die Schienen und begeistert seine Fahrgäste. Traditionell einmal im Jahr machen mit dem Express hier ihre Kindheitserinnerung. "Jemandem mal wieder erleben dürfen hat wie im ICE. Das ist eine ganz andere Atmosphäre, einfach faszinierend, wenn die so vorbei rauschen und alles qualmt. Und sich - ich habe sogar meine Dampfloks in Deutschland noch selber miterlebt, und das ist für mich absolute Nostalgie."
Auch wenn Jupp in seiner Rolle als Schaffner aufgeht, träumt er von einer anderen Aufgabe. "Dass ich noch mal auf die Dampflok komme als heiter Schweizer. Arbeiten für die Fahrgäste unsichtbar dabei geht ohne sie nichts. Sie müssen aufpassen, dass in der Lok nicht der Ofen ausgeht und der Motor auf Temperatur ist." Bei seiner ersten Fahrt kommt der Teuto Express dank ihrer Arbeit gut voran, und das freut natürlich nicht nur Jupp. "Von ganz vielen Gästen also nur positive Nachrichten bis jetzt gehört."
Der Teuto Express kommt am Kölner Hauptbahnhof mit 20-minütiger Verspätung an. Die allerdings nimmt ihm keiner übel, denn für einen hundertjährigen ist das erst eine Punktlandung.
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