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autorevue

1:: Racing Rookie 2022: Finale

29.08.2022 · 11:47:22 ···
29.08.2022 · 11:47:22 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Spannung bis in die letzte Kurve! Der große Showdown in Melk. In einem nervenzerreißenden Finallauf setzt sich Simon Seiberl durch und krönt sich zum Racing Rookie 2022. Den Rennbericht lest ihr hier: https://autorevue.at/racingrookie

2:: Racing Rookie 2022: Was euch erwartet!

23.06.2022 · 11:04:34 ···
23.06.2022 · 11:04:34 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Zeig uns, was du kannst, und melde dich unter https://racingrookie.at an. Weitere Infos zum Ablauf findest du bei uns: https://autorevue.at/racingrookie Jetzt anmelden und Racing Rookie 2022 werden! Auf den Sieger wartet 🏆 ein folgender Gewinn: Ford Fiesta ST (für den professionellen Renneinsatz fertig umgebaut!) ➕ AMF-Fahrer:innenlizenz ➕ exklusives Coaching von den Profis der ÖAMTC Fahrtechnik ➕ Rennausstattung Gesamtwert von rund 40.000 Euro!

3:: #1 - Der Tapferste seines Stammes - autorevue

30.03.2020 · 07:01:51 ···
30.03.2020 · 07:01:51 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Mehr über unseren Podcast findet ihr hier: https://autorevue.at/podcast Herbert Völker liest eine Geschichte, die von einem einzigen Tag im Jahr 1986 handelt, die Protagonisten sind: Niki Lauda und ein Ferrari 288 GTO, damals das schnellste Auto der Welt.

4:: Zylinderfest – V10 – Lamborghini Huracán EVO

09.12.2019 · 11:23:14 ···
09.12.2019 · 11:23:14 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 5204 ccm, 470 kW (640 PS)/8000/min, 600 Nm/ 6500/min, 1422 kg (trocken), 0–100 km/h 2,9 sec, Spitze 325 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

5:: Zylinderfest – B6 – Porsche 911 Carrera S Cabriolet

09.12.2019 · 11:22:40 ···
09.12.2019 · 11:22:40 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 2981 ccm, 331 kW (450 PS)/6500/min, 530 Nm/2300-5000/min, 1585 kg, 0–100 km/h 3,7 sec, Spitze 306 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

6:: Zylinderfest – R5 – Audi TT RS Coupé

09.12.2019 · 11:22:10 ···
09.12.2019 · 11:22:10 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 2480 ccm, 294 kW (400 PS)/5850–7000/min, 480 Nm/1950-5850/min, 1515 kg, 0–100 km/h 3,7 sec, Spitze 250 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

7:: Zylinderfest – R6 – BMW Z4 M40i

09.12.2019 · 11:14:57 ···
09.12.2019 · 11:14:57 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 2998 ccm, 250 kW (340 PS)/5000–6500/min, 500 Nm/ 1600-4500/min, 1610 kg, 0–100 km/h 5,5 sec, Spitze 250 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

8:: Zylinderfest – V6 – Jaguar F-Type Coupé P380 AWD

09.12.2019 · 11:14:32 ···
09.12.2019 · 11:14:32 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 2995 ccm, 280 kW (380 PS)/6500/min, 460 Nm/3500-5500/min, 1674 kg, 0–100 km/h, 5,1 sec, Spitze 275 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

9:: Zylinderfest – R2 – Fiat 500C TwinAir 85

09.12.2019 · 11:08:52 ···
09.12.2019 · 11:08:52 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 875 ccm, 63 kW (85 PS)/5500/min, 145 Nm/1900/min, 970 kg, 0–100 km/h 11,5 sec, Spitze 173 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

10:: Zylinderfest – V8 – Ford Mustang GT Fastback

09.12.2019 · 11:08:02 ···
09.12.2019 · 11:08:02 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 5038 ccm, 330 kW (449 PS)/7000/min, 529 Nm/4600/min, 1818kg, 0–100 km/h 4,8 sec, Spitze 250 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

11:: Zylinderfest – W12 – Bentley Continental GT

09.12.2019 · 11:06:26 ···
09.12.2019 · 11:06:26 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Daten: 5950 ccm, 467 kW (635 PS)/6000/min, 900 Nm/1350-4500/min, 2244 kg, 0–100 km/h 3,7 sec, Spitze 333 km/h. Die Geschichte „Das freie Spiel der Kräfte“ findet ihr in der autorevue 1/2020: http://bit.ly/38loKLo

12:: autorevue PLUS

04.07.2019 · 10:27:00 ···
04.07.2019 · 10:27:00 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· autorevue PLUS ist der digitale Club-Bereich der autorevue. Jetzt kostenlos unter https://autorevue.at/plus losstarten und 1000 PLUS-Punkte sichern! Exklusive Vorteile für Mitglieder: + die aktuelle autorevue online lesen + über 1000 digitalisierte Heftgeschichten + Hefte im Archiv + Exklusive Gewinnspiele + Rabatte im Webshop + und vieles mehr!

13:: Autorevue Autokino 2018

27.09.2018 · 13:09:27 ···
27.09.2018 · 13:09:27 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Impressionen von der Trabrennbahn Krieau, hier trafen sich Autokino-begeisterte zum Autorevue Autokino 2018. Gezeigt wurde Blade Runner 2049.

14:: Racing Rookie 2018: Finale

10.09.2018 · 12:50:36 ···
10.09.2018 · 12:50:36 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Die Highlights zum Racing Rookie 2018 Finale. Den Beitrag und die Ergebnisse gibt’s hier: http://bit.ly/2CN2H4S

15:: Racing Rookie 2018 Vorausscheidung Saalfelden Autorevue

10.08.2018 · 08:34:37 ···
10.08.2018 · 08:34:37 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
··· ··· ··· ··· Hier geht es zu den Siegern und zum Bericht: https://autorevue.at/sport/racing-rookie-saalfelden Beflügelt von Bergluft und Kulisse träumen die Finalisten vom ganz großen Wurf. Der Fiesta ist für manche nur Zwischenstopp zum Weltruhm. Natürlich kann man sagen, der Racing Rookie siebt aus knapp 500 Teilnehmern so viele aus, dass am Ende nur ein Bester übrig bleibt, der sich den ganzen Ruhm und den Rallye-Fiesta im Wert von 40.000 Euro krallt. Nervöse Transpiration, Zittern und Übelkeit sind dann das übliche Programm, begleitet von einer Note aus Ehrgeiz und Selbstzweifel. Oder man nimmt es als lässigen Tag inmitten eines begeisternden Panoramas aus Bergen und Seen, inmitten dessen man sich im Rallye-Fiesta im Schleudermodus auf dem Rutschbelag austoben und die Grenzen der Haftreibung erfahren kann. Begleitet von geschmackvollen Beats aus den Outdoor-Boxen ist in Saalfelden alles ein bisschen beschwingter, weswegen sich die Rookies tendenziell für die weniger nervenzerfetzende Auslegung der Veranstaltung entscheiden. Warum wir aus dem Saalfelden-Termin noch kein Festival gemacht haben, ist uns selbst nicht ganz klar. Es wird aber ohnehin fleißig gejohlt, wenn einer auf der Schleuderplatte mit elegantem Heckschlenker jeder Pylone im letzten Moment noch ausweichen kann, nur um dann doch um Haaresbreite von zwei Brüdern auf den dritten Platz verwiesen zu werden. Die zwei Brüder können wiederum ihr Glück nicht fassen und lassen am Wahrheitsgehalt alttestamentarischer Geschichten zweifeln, wenn sich jeder Bruder mit dem jeweils anderen mit freut. Alles happy peppi in Saalfelden, also. Dass so viel gute Laune zu teils übermütigen Prognosen der Finalisten für die eigene Zukunft führt, ist natürlich möglich. Aber wer weiß, vielleicht gibt die Realität ihnen ja Recht.

16:: Racing Rookie 2018 Teesdorf 2

01.08.2018 · 09:19:54 ···
01.08.2018 · 09:19:54 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
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17:: Racing Rookie 2018 Melk

25.06.2018 · 13:53:09 ···
25.06.2018 · 13:53:09 ···
03.07.2024 · 15:40:29 ··· ···
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