#~~~~# SELECT * FROM DAvidKanal WHERE Chan="UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ"
#~++~# UPdate DAvidKanal SET tsl ="1732349124" , tsc ="1732435124" WHERE Chan="UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ"
#~~~~# http://ssl.tycuun.de/ABruf.php?URL=https://www.youtube.com/feeds/videos.xml?channel_id=UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ
**29509
**?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
feed xmlns:yt="http://www.youtube.com/xml/schemas/2015" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
link rel="self" href="http://www.youtube.com/feeds/videos.xml?channel_id=UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ"/>
id>yt:channel:K-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/id>
yt:channelId>K-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Nasıl Başardılar?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2021-05-12T20:36:16+00:00/published>
entry>
id>yt:video:2pdFzMDTwac/id>
yt:videoId>2pdFzMDTwac/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Avrupa Neden Elektrikli Otomobil Satışlarını Düşürmeye Çalışıyor?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=2pdFzMDTwac"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-11-22T16:36:10+00:00/published>
updated>2024-11-23T06:57:57+00:00/updated>
media:group>
media:title>Avrupa Neden Elektrikli Otomobil Satışlarını Düşürmeye Çalışıyor?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/2pdFzMDTwac?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/2pdFzMDTwac/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Avrupalı üreticiler Çin'in elektrikli otomobil dönüşümünü çok hızlı gerçekleştirip, ucuz ve kaliteli elektrikli otomobiller satışa çıkarmasının ardından ve Çin'in elektrikli otomobil pazarında lider olmasından sonra birer birer 2030'da tamamen elektrikli otomobil üretme planlarını iptal ettiler. Avrupa'da Almanya, Fransa, İtalya gibi pek çok ülke de elektrikli otomobiller için tüketicilere verdikerii hibe desteklerini ve vergi indirimlerini kaldırdı. Bu sebeple tüketiciler elektrikli otomobil yerine geleneksel ve hibrid otomobilleri tercih etti ve Avrupa'da elektrikli otomobil satışları düştü. Pazarın büyüme hızı çok yavaşladı.
Çünkü Avrupalı ve Amerikalı üreticiler, Çinliler gibi ucuz elektrikli otomobiller üretemiyor. Yani fiyat konusunda Byd, Mg gibi Çinli üreticilerle rekabet edemiyorlar. Avrupalı üreticiler Çinli üreticilerle aralarındaki açığı kapatmak ve ucuz elektrikli otomobil üretebilir hale gelmek için, elektrikli otomobil dönüşümünü yavaşlatarak zaman kazanmaya mı çalışıyor. İnceleyelim./media:description>
media:community>
media:starRating count="473" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="13382"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:IW-IsrRdthc/id>
yt:videoId>IW-IsrRdthc/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>MG Satış Bayisiyken Otomobil Devine Nasıl Dönüştü?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=IW-IsrRdthc"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-11-15T16:51:29+00:00/published>
updated>2024-11-18T20:19:00+00:00/updated>
media:group>
media:title>MG Satış Bayisiyken Otomobil Devine Nasıl Dönüştü?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/IW-IsrRdthc?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i2.ytimg.com/vi/IW-IsrRdthc/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>1924'te İngiltere'de Morris Motors'un satış ve servis bayisi olarak hizmet veren Morris Garages, Morris otomobillerini spor otomobillere dönüştürmeye başlar. Modellerde Morrris logosu yerine Morris Garages'in baş harflerinden oluşan MG logosu kullanmaya başlar. MG'nin ekonomi spor otomobilleri 1930'larda büyük talep görünce, MG Motors kurulur. MG Motors daha sonra Morris Motors tarafından satın alınır.
İkinci Dünya Savaşı'dan sonra BMC'nin bünyesine giren MG MGA ve MGB spor otomobilleri satışa çıkarır. MGB 500 bin satışa ulaşarak çok başarılı olur. Model özellikle Amerika'da çok satar. Ayrıca MG yarışlarda da çok başarılı olur. Daha sonra MG British Leyland'ın bünyesine girer. Ancak British Leyland MG'ye destek vermeyince şirket 1980'de kapatılır. 1992'de Rover Group Mg markasını tekrar geri getirir. Mg Rover modellerinin sportif versiyonlarını satışa çıkarır.
Ancak Rover Group da iflas edince, 2004 yılında Çinli Saic Motors tarafından teknolojisi patentleri ve marka ismi satın alınır. Çinli Saic Rover'ın altyapısını ve teknolojisini kullanarak geliştirdiği MG3, MG5'i satışa çıkarır. Daha sonra MG6 ve MG GS satışa çıkar. Ardından MG ZS, MG HS, MG7 gibi modeller satışa çıkar. İlk doğuştan elektrikli MG4 ev Avrupa'da en çok satan Çinli otomobil olur. Saic Mg markasını global pazarda kullanır. MG'nin satışlarının çok büyük kısmı global pazarda yapılır. Ancak MG modelleri artık Çin'de geliştirilip, üretiliyor. MG artık Çinli ve sadece marka ismi yaşıyor.
Bu video İkas Teknoloji A.Ş ile ücretli işbirliği içermektedir. Bunun için İkas'a teşekkür ederim. Hiç bir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa'da bulunan 5000 kullanıcının arasında siz de yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen https://ikas.com/tr/media:description>
media:community>
media:starRating count="640" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="21119"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:WHGW7QSD7gY/id>
yt:videoId>WHGW7QSD7gY/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Satış Rekoru Kıran Toyota Elektrikli Otomobiller Konusunda Haklı Mıydı?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=WHGW7QSD7gY"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-11-08T16:32:38+00:00/published>
updated>2024-11-11T22:43:34+00:00/updated>
media:group>
media:title>Satış Rekoru Kıran Toyota Elektrikli Otomobiller Konusunda Haklı Mıydı?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/WHGW7QSD7gY?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i4.ytimg.com/vi/WHGW7QSD7gY/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Toyota ilk elektrikli otomobilini 27 yıl önce satışa çıkarsa da uzun yıllar elektrikli otomobil dönüşümüne karşı çıktı. Elektrikli otomobillere karşı yakıt hücreli hidrojen yakıtlı otomobilleri savundu. Toyota Mirai'yi satışa çıkaran, Toyota Amerika ve Japonya'da hidrojen istasyonları bile kurdu.
Ancak Toyota elektrikli otomobillere karşı çıksa da hibrit otomobillerden hiçbir zaman vazgeçmedi. Toyota Prius hibrid otomobillerin öncüsü olurken, Toyota uzun yıllar en çok hibrit otomobil satan marka oldu. Hibrid otomobil başarısı sayesinde Toyota geçtiğimiz yıl tarihi satış ve kar rekoru kırdı.
Volkswagen, Mercedes BMW gibi batılı üreticilerin Byd gibi Çinli üreticiler yüzünden satışları düşüp küçülmeye gitse de Toyota satışlarını arttırmaya devam ediyor. Ancak sonunda elektrik araba dönüşümünün kaçınılmaz olduğunu anlayan Toyota Byd ile işbirliği yapmaya başladı. Toyota ile Byd'nin ortak geliştirdiği elektrikli otomobiller, Toyota Bz4x, Bz3, Bz3c satışa çıktı. Toyota neden uzun yıllar elektrikli otomobillere karşı çıktı? Buna rağmen satışlarını nasıl arttırabildi? İnceleyelim./media:description>
media:community>
media:starRating count="0" average="0.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="443268"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:RIh8Xeb-_h4/id>
yt:videoId>RIh8Xeb-_h4/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Kim Bu Ssangyong Türkiye'de Ne İşi Var?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=RIh8Xeb-_h4"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-11-01T17:13:02+00:00/published>
updated>2024-11-06T20:45:58+00:00/updated>
media:group>
media:title>Kim Bu Ssangyong Türkiye'de Ne İşi Var?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/RIh8Xeb-_h4?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/RIh8Xeb-_h4/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>1988 yılında Ssangyong Motors, Suzuki Trooper'in altyapısıyla geliştirdiği 4x4:Ssangyong Korando'yu satışa çıkarır. Güney Koreli şirket Mercedes ile işbirliği yapar. Mercedes teknolojisiyle geliştirdiği SUV araç Ssangyong Musso'yu satışa çıkarır. Daha sonra Mercedes S serisinin altyapısı kullanarak Ssangyong Chairman’ı satışa çıkarır.
Daha sonra Ssangyong Rexton, Rodius gibi modeller de satışa çıkaran Ssangyong, Güney Kore ve Asya pazarında boşluk olan segmentlere girer. Gençlere yönelik coupe Suv'lerbSsangyong Actyon ve Kyron da satışa çıkar. Çinli uretici Saic tarafından satılan Ssangyong Motors daha sonra Hintli üretici Mahindra'nın bünyesine girer. B segment SUV Ssangyong Tivoli ile satışlar artar. Ssangyong'un pikap'ı Ssangyong Musso da satışa çıkar.
Ssangyong Torres ile pazara tasarım ve donanım olarak çok başarılı bir model çıkaran Güney Koreli üretici globalde de tanınmaya başlanır. Torres ucuz fiyatıyla ve tasarımıyla Koreli Range Rover olarak anılmaya başlanır. KG grup tarafından satın alınan Ssangyong, Kgm markası adı altında da satış yapmaya başlar. Byd ile işbirliği yapan Ssangyong Torres elektrikli versiyonu Ssangyong Torres Evx'i satışa çıkarır. 635 km menzili tasarımı ve donanımlarıyla çok beğenilen Torres Evx 1.8 milyon TL gibi ekonomik fiyatla Türkiye'de satışa çıkar. Torres Evx ülkemizde yüksek satışlar yapmaya başlar. Ssangyong nerenin markası ve Ssangyong'un tarihine bakalım./media:description>
media:community>
media:starRating count="2357" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="263399"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:_wactrKWrB0/id>
yt:videoId>_wactrKWrB0/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>BYD Bu Kadar Ucuz Otomobiller Nasıl Üretebiliyor?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=_wactrKWrB0"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-10-25T17:12:13+00:00/published>
updated>2024-10-29T00:32:02+00:00/updated>
media:group>
media:title>BYD Bu Kadar Ucuz Otomobiller Nasıl Üretebiliyor?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/_wactrKWrB0?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i4.ytimg.com/vi/_wactrKWrB0/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Byd premium elektrikli ve hibrid otomobillerini o kadar ucuz fiyatlara satışa çıkardı ki otomobil sektöründe tüm dengeleri değiştirdi. Ancak Byd'nin Avrupa pazarına Çin fiyatlarının iki katıyla girmesi kafalarda büyük soru işareti oluşturdu. Byd'nin Türkiye'de fabrika kurup, gümrük vergisinden muaf olarak Türkiye pazarında satış yapması sebebiyle byd Türkiye'de ucuz olacak mı sorusuna cevap arayacağız.
Byd bu kadar ucuz otomobiller üretmeyi nasıl başarıyor? Avrupa ve Amerika ucuz Çin otomobilleri nedeniyle neden Çini suçluyor? Bunu inceleyim/media:description>
media:community>
media:starRating count="5580" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="356788"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:nX1WhOMby0E/id>
yt:videoId>nX1WhOMby0E/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>TATA Artık Bambaşka! Otomobil Devleriyle Nasıl Rekabet Eder Hale Geldi?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=nX1WhOMby0E"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-10-18T17:17:30+00:00/published>
updated>2024-10-22T22:37:00+00:00/updated>
media:group>
media:title>TATA Artık Bambaşka! Otomobil Devleriyle Nasıl Rekabet Eder Hale Geldi?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/nX1WhOMby0E?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/nX1WhOMby0E/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>1945 yılında Tata Group tarafından kurulan Tata Motors, Mercedes tır ve kamyonlarını lisans altında üretmeye başlar. Tata tır ve kamyonlar uzun yıllar Hindistan pazarında lider olur.
1998 yılında Ratan Tata liderliğindeki Tata Motors, ilk otomobili Tata İndica ve İndigo'yu satışa çıkarır. Ardından 2008'te Ford'dan Land Rover ve Jaguar'ı satın alır. Aynı yıl Tata dünyanın en ucuz otomobili Tata Nano'yu satışa çıkarır. Tata Nano'yu Hindistan halkının arabası yapmak istese de fiyat avataji sunamayınca Tata Nano başarısız olur. Başarısız denemelerden sonra Tata batma noktasına gelir. Tata arabaları ucuz ve kalitesiz olarak görülür. Maruti-Suzuki ve Hyundai Hindistan'da çok daha güçlüydü.
2016'dan sonra tamamen dönüşen Tata pazara, modern, teknolojik, güvenli Tata Tiago, Tata Tigor, Tata Punch, Tata Nexon, Tata Curvv gibi modelleri çıkaran Tata satışlarını arttırmaya başlar. Tata Punch ve Tata Nexon Hindistan'da en çok satan otomobillerden olur. Elektrikli araç dönüşümüne de giden Tata satistaki otomobillerinin elektrikli versiyonlarını da satışa çıkarır. Başarılı ve kaliteli yeni modeller sayesinde Tata Hindistan'ın en büyük ikinci otomobil üreticisi olur.
Bu video İkas Teknoloji A.Ş ile ücretli işbirliği içermektedir. Bunun için İkas'a teşekkür ederim. Hiç bir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa'da bulunan 5000 kullanıcının arasında siz de yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen https://ikas.com/tr/media:description>
media:community>
media:starRating count="3154" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="202342"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:VYzH9uKgQec/id>
yt:videoId>VYzH9uKgQec/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Chery'nin Satışları Neden Düştü? #chery/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=VYzH9uKgQec"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-10-14T17:34:20+00:00/published>
updated>2024-11-10T03:24:35+00:00/updated>
media:group>
media:title>Chery'nin Satışları Neden Düştü? #chery/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/VYzH9uKgQec?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/VYzH9uKgQec/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>/media:description>
media:community>
media:starRating count="444" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="26276"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:jrmwMkjvZSE/id>
yt:videoId>jrmwMkjvZSE/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Türkiye'de Fabrika Kuran BYD, TOGG'un Geleceğini Nasıl Etkileyecek?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=jrmwMkjvZSE"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-10-10T16:31:19+00:00/published>
updated>2024-10-11T21:02:12+00:00/updated>
media:group>
media:title>Türkiye'de Fabrika Kuran BYD, TOGG'un Geleceğini Nasıl Etkileyecek?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/jrmwMkjvZSE?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/jrmwMkjvZSE/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Byd'nin Türkiye'de fabrika kurması, fiyat performans sunan ucuz elektrikli otomobilleri ülkemizde, gümrük vergisinden muaf olarak satışa çıkarması pazarda dengeleri değiştirecek. Peki bu durum milli otomobilimiz Togg'un satışlarını da etkileyecek.
Togg T10x şu anda elektrikli otomobil pazarının en çok satan otomobili. Tesla Model Y ise son iki aydır T10x'ten daha fazla satış yapmakta. Ucuz elektrikli otomobiller üreten Byd'nin Türkiye pazarına girmesi Togg için hangi avantaj ve dezavantajları getirecek. Bakalım./media:description>
media:community>
media:starRating count="1908" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="123673"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:BgV4jzNTIJY/id>
yt:videoId>BgV4jzNTIJY/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>BYD'nin Durdurulamaz Yükselişi Neden Avrupa ve Amerika'nın Kabusu Oldu?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=BgV4jzNTIJY"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-10-03T16:59:42+00:00/published>
updated>2024-10-07T22:33:23+00:00/updated>
media:group>
media:title>BYD'nin Durdurulamaz Yükselişi Neden Avrupa ve Amerika'nın Kabusu Oldu?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/BgV4jzNTIJY?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/BgV4jzNTIJY/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Pazara hem premium hem ucuz elektrikli ve hibrid otomobiller çıkaran Byd hem Avrupa hem de Amerika'yı korkutuyor. Çinli markaların otomobil pazarını işgal edip, kendi yerli üreticilerini yok edeceğinden korkan Avrupa ve Amerika Çin'den gelen elektrikli otomobiller için gümrük vergisini arttırdı.
Tesla'yı geçen Byd şu anda dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi oldu. Çin'de de Volkswagen'i tahtından ederek Çin'in en büyük üretici oldu. Byd'nin hem kaliteli hem ucuz otomobilleri otomobil sektöründe tüm dengeleri alt üst etti. Öyle ki Tesla, Volkswagen, Byd gibi üreticiler Çin pazarinda otomobillerinde indirim yapmak zorunda kaldı.
Peki 2005'te otomobil üretmeye başlayan Byd bu seviyeye nasıl geldi. Byd'ninkuruluşu, yükselişi ve Avrupa ve Amerika'da kabusu oluşunu anlatacağız./media:description>
media:community>
media:starRating count="10285" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="703565"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:v2U3kQ1EJ-8/id>
yt:videoId>v2U3kQ1EJ-8/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Volkswagen Yangın Yeri! Neler Oluyor Batacak Mı? Detaylı İnceleme/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=v2U3kQ1EJ-8"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-09-26T16:08:53+00:00/published>
updated>2024-09-29T04:19:19+00:00/updated>
media:group>
media:title>Volkswagen Yangın Yeri! Neler Oluyor Batacak Mı? Detaylı İnceleme/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/v2U3kQ1EJ-8?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/v2U3kQ1EJ-8/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Volkswagen tarihinde ilk kez küçülmeye gideceğini ve fabrika kapatabileceğini açıkladı. 2014'te Dizel emisyon skandalıyla emisyon testinde hile yaptığını itiraf eden Volkswagen büyük prestij kaybederken, otomobil satışları da düşmeye başlamıştı. 35 Milyar Euro ceza ödemek zorunda kalan Volkswagen finansal olarak büyük sıkıntı girdi.
Diğer taraftan elektrikli otomobil dönüşümüne geç kalan Alman üretici, bu alana yatırım yapabilmek için tasarrufa gideceğini açıkladı. Ancak elektrikli otomobil satışlarının yavaşlaması, Byd gibi Çinli üreticilerin ekonomik elektrikli otomobillerle pazarı domine etmesi Volkswagen'in planlarını alt üst etti. Çin'de uzun yıllardır en çok otomobil satan marka olan Volkswagen, liderliği Byd'ye kaptırdı. Volkswagen'de hangi sorunlar var neden batabileceği konuşuluyor inceleyelim.
Bu video İkas Teknoloji A.Ş ile ücretli işbirliği içermektedir. Bunun için İkas'a teşekkür ederim. Hiç bir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa'da bulunan 5000 kullanıcının arasında siz de yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen https://ikas.com/tr/media:description>
media:community>
media:starRating count="4087" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="204147"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:1mkM2NXZ1dI/id>
yt:videoId>1mkM2NXZ1dI/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Küba'da Neden Çok Fazla Klasik Araba Var?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=1mkM2NXZ1dI"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-09-23T17:22:13+00:00/published>
updated>2024-10-24T15:40:50+00:00/updated>
media:group>
media:title>Küba'da Neden Çok Fazla Klasik Araba Var?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/1mkM2NXZ1dI?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i2.ytimg.com/vi/1mkM2NXZ1dI/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Küba'daki klasik Amerikan otomobilleri./media:description>
media:community>
media:starRating count="1423" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="60559"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:ctoIFVNb6fo/id>
yt:videoId>ctoIFVNb6fo/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>X CLASS Aslında Mercedes Görünümlü Nissan NAVARA Mıydı?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=ctoIFVNb6fo"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-09-18T15:50:29+00:00/published>
updated>2024-09-20T14:39:17+00:00/updated>
media:group>
media:title>X CLASS Aslında Mercedes Görünümlü Nissan NAVARA Mıydı?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/ctoIFVNb6fo?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i4.ytimg.com/vi/ctoIFVNb6fo/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Pikap pazarına girmek isteyen Mercedes, Renault Nissan ile işbirliği yapar. 2017'de tanıtılan Mercedes X Class Nissan Navara ile aynı platformda üretilir. Pikap'ın şasesi, motoru, şanzımanı, süspansiyonları Nissan Navara'dan alınır. Dış tasarim ve iç dizayn, yazılım Mercedes'e ait olur.
Mercedes, X class'ı dünyanın ilk gerçek premium pikap'ı olarak tanıtsa da satışa çıktıktan sonra aracın aslında Mercedes görünümlü Nissan Navara olduğu anlaşılır. İç dizayn tanıtımda gösterilen iç dizayna göre fazlasıyla basit ve sadeydi. Off-road kabiliyeti yeterli sevideydi.
Araç Nissan Navara'nın neredeyse iki katı fiyatına satışa çıkınca çok az satış yapabilir. Fazla pahalı olması X Class'ın sonu olur. Mercedes 3 yıl sonra 2020'de X Class'ın satıştan çeker./media:description>
media:community>
media:starRating count="1369" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="63228"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:pi5Rq0q1kZg/id>
yt:videoId>pi5Rq0q1kZg/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Eski Sleeper Arabalar Nasıl Bu Kadar Hızlı?/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=pi5Rq0q1kZg"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-09-09T18:49:02+00:00/published>
updated>2024-11-17T13:44:48+00:00/updated>
media:group>
media:title>Eski Sleeper Arabalar Nasıl Bu Kadar Hızlı?/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/pi5Rq0q1kZg?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i1.ytimg.com/vi/pi5Rq0q1kZg/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>/media:description>
media:community>
media:starRating count="361" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="8664"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:7I2bNkLLQd0/id>
yt:videoId>7I2bNkLLQd0/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Ferrari Solloyan Eski Model Sleeper Arabalar/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=7I2bNkLLQd0"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-09-05T17:56:42+00:00/published>
updated>2024-09-08T21:51:46+00:00/updated>
media:group>
media:title>Ferrari Solloyan Eski Model Sleeper Arabalar/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/7I2bNkLLQd0?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i4.ytimg.com/vi/7I2bNkLLQd0/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Spor otomobilleri sollayan çok hızlı eski arablar/media:description>
media:community>
media:starRating count="1462" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="78673"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
entry>
id>yt:video:lqpmmAiRZkU/id>
yt:videoId>lqpmmAiRZkU/yt:videoId>
yt:channelId>UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/yt:channelId>
title>Modifiye ve Araba Kültürlerinin Sıradışı Hikayeleri/title>
link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=lqpmmAiRZkU"/>
author>
name>Nasıl Başardılar?/name>
uri>https://www.youtube.com/channel/UCK-xCX3SjKfLNvpq7yaFIQQ/uri>
/author>
published>2024-09-01T14:45:51+00:00/published>
updated>2024-09-07T23:17:40+00:00/updated>
media:group>
media:title>Modifiye ve Araba Kültürlerinin Sıradışı Hikayeleri/media:title>
media:content url="https://www.youtube.com/v/lqpmmAiRZkU?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/>
media:thumbnail url="https://i1.ytimg.com/vi/lqpmmAiRZkU/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/>
media:description>Japaonya'da Japon kamikaze pilotlarının başlattığı Bosozouko modifiye kültürü günümüzde de devam ediyor. Kaslı ve renkli arabaların kayıtlarından çok sayıda dikey ve yatay egzos boruları çıkarıyor.
Amerikan filmlerinde gördüğümüz zıplayan arabalar Lowrider araba kültürünü oluştuyor. Meksikalı göçmenlerin bir başkaldırısı olarak çıkan bu kültür zıplayan arabalara dönüşüp günümüze kadar ulaştı. Diğer taraftan Amerikalılar eski model otomobilleri beygir canavarlarına dönüştürdüp ferrari Lamborghini porshe gibi spor otomobillerle yarışacak hale getiriyor. Sleeper araba kültürüdür. Ayrıca Küba yolları klasik Amerikan otomobilleriyle dolu.
Bu video İkas Teknoloji A.Ş ile ücretli işbirliği içermektedir. Bunun için İkas'a teşekkür ederim. Hiç bir ek ücret ödemeden ürünlerinizi tüm dünyaya satın. Türkiye ve Avrupa'da bulunan 5000 kullanıcının arasında siz de yerinizi alın! Hemen e ticaret sitesi açıp başlamak için tıklayın lütfen https://ikas.com/tr/media:description>
media:community>
media:starRating count="894" average="5.00" min="1" max="5"/>
media:statistics views="29932"/>
/media:community>
/media:group>
/entry>
/feed>
++++ UPdate DAvidKanal SET tsc=1732349128 WHERE Cid="14637"
23.11.2024 09:05
01.01.1970 01:00
01.01.1970 01:00
Nasıl Başardılar?
1:: Avrupa Neden Elektrikli Otomobil Satışlarını Düşürmeye Çalışıyor?
22.11.2024 · 18:36:10 ··· Freitag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
2:: MG Satış Bayisiyken Otomobil Devine Nasıl Dönüştü?
15.11.2024 · 18:51:29 ··· Freitag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
3:: Satış Rekoru Kıran Toyota Elektrikli Otomobiller Konusunda Haklı Mıydı?
08.11.2024 · 18:32:38 ··· Freitag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
4:: Kim Bu Ssangyong Türkiye'de Ne İşi Var?
01.11.2024 · 19:13:02 ··· Freitag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
5:: BYD Bu Kadar Ucuz Otomobiller Nasıl Üretebiliyor?
25.10.2024 · 19:12:13 ··· Freitag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
6:: TATA Artık Bambaşka! Otomobil Devleriyle Nasıl Rekabet Eder Hale Geldi?
18.10.2024 · 19:17:30 ··· Freitag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
7:: Chery'nin Satışları Neden Düştü? #chery
14.10.2024 · 19:34:20 ··· Montag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
8:: Türkiye'de Fabrika Kuran BYD, TOGG'un Geleceğini Nasıl Etkileyecek?
10.10.2024 · 18:31:19 ··· Donnerstag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
9:: BYD'nin Durdurulamaz Yükselişi Neden Avrupa ve Amerika'nın Kabusu Oldu?
03.10.2024 · 18:59:42 ··· Donnerstag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
10:: Volkswagen Yangın Yeri! Neler Oluyor Batacak Mı? Detaylı İnceleme
26.09.2024 · 18:08:53 ··· Donnerstag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
11:: Küba'da Neden Çok Fazla Klasik Araba Var?
23.09.2024 · 19:22:13 ··· Montag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
12:: X CLASS Aslında Mercedes Görünümlü Nissan NAVARA Mıydı?
18.09.2024 · 17:50:29 ··· MiTTwoch ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
13:: Eski Sleeper Arabalar Nasıl Bu Kadar Hızlı?
09.09.2024 · 20:49:02 ··· Montag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
14:: Ferrari Solloyan Eski Model Sleeper Arabalar
05.09.2024 · 19:56:42 ··· Donnerstag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
15:: Modifiye ve Araba Kültürlerinin Sıradışı Hikayeleri
01.09.2024 · 16:45:51 ··· Sonntag ··· 23.11.2024 · 11:05:28 ···
16:: BMW Mercedes'e Nasıl Rakip Oldu? #bmw #mercedes
17.08.2024 · 20:25:34 ··· Samstag ··· 16.10.2024 · 11:53:05 ···
17:: BMw'nin Sürüş Dinamiği #bmw
14.08.2024 · 21:19:01 ··· MiTTwoch ··· 16.10.2024 · 11:53:05 ···
18:: BMW, Mercedes Rekabeti Nasıl Başladı, Nasıl Devam Ediyor?
11.08.2024 · 15:53:17 ··· Sonntag ··· 16.10.2024 · 11:53:05 ···
19:: Yan Çarpışma Testi
29.07.2024 · 21:15:37 ··· Montag ··· 31.07.2024 · 10:33:18 ···
20:: Kendi Kurduğu Chevrolet'de Fakir Bir İşçi olarak Yasama Veda Eden Efsane Louis Chevrolet
25.07.2024 · 16:55:40 ··· Donnerstag ··· 16.10.2024 · 11:53:05 ···
21:: Ambulans Çarpışma Testleri
21.07.2024 · 16:45:09 ··· Sonntag ··· 25.07.2024 · 01:40:09 ···
22:: 1998 Model Toyota Corolla 2015 Model Toyota Corolla Çarpışma Testi
03.07.2024 · 20:35:12 ··· MiTTwoch ··· 16.10.2024 · 11:53:05 ···
23:: Eski Otomobiller Mi Daha Sağlam Yeni Otomobiller Mi?
29.06.2024 · 19:12:13 ··· Samstag ··· 16.10.2024 · 11:53:05 ···
24:: Patpat Tarihi
21.06.2024 · 20:59:38 ··· Freitag ··· 14.09.2024 · 14:56:35 ···
25:: Üretilmiş En Tuhaf Otomobiller
09.06.2024 · 14:31:33 ··· Sonntag ··· 14.09.2024 · 14:56:35 ···
26:: Benzinli Otomobillerin Yerini Elektrikliler Alacak Mı?
06.06.2024 · 19:31:56 ··· Donnerstag ··· 14.09.2024 · 14:56:35 ···
27:: Geyik Testi Tarihinin En Başarılı Otomobili Citroen Xantia
29.05.2024 · 21:08:07 ··· MiTTwoch ··· 14.09.2024 · 14:56:35 ···
28:: Savaş Meydanından Yollara : HUMMER'a Ne Oldu?
26.05.2024 · 15:47:29 ··· Sonntag ··· 14.09.2024 · 14:56:35 ···
29:: Kuzey Kore'de Otomobil Var Mı?
15.05.2024 · 19:37:59 ··· MiTTwoch ··· 25.07.2024 · 01:40:09 ···
30:: Japon Üreticiler Neden Elektrikli Otomobillerden Nefret Ediyor?
12.05.2024 · 16:15:58 ··· Sonntag ··· 14.09.2024 · 14:56:35 ···
31:: Köylünün Modern Eşeği Patpat'ın Tarihi / Patpat Kazaları Neden Engellenemiyor?
28.04.2024 · 15:49:46 ··· Sonntag ··· 23.08.2024 · 11:50:00 ···
32:: Marş Motoru Krank Kolu Çevirmeyi Tarihe Gömdü
14.04.2024 · 13:44:59 ··· Sonntag ··· 23.08.2024 · 11:50:00 ···
33:: Döneminin En Lüks Otomobillerini Üreten Sovyetler ve Rusya'nın Az Bilinen Otomobil Tarihi
06.04.2024 · 19:29:54 ··· Samstag ··· 23.08.2024 · 11:50:00 ···
34:: Hangi Otomobil Markası Kime Ait?
04.04.2024 · 20:01:31 ··· Donnerstag ··· 31.07.2024 · 10:33:18 ···
35:: Otomobili Üretimden Kaldırılmasına Yol Açan Kaza Testi
31.03.2024 · 16:53:14 ··· Sonntag ··· 31.07.2024 · 10:33:18 ···
36:: Suzuki Tarihi: : Bir Çiftçinin Oğlu Dünyanın En Büyük Otomobil Markalarından Birini Nasıl Kurdu?
17.03.2024 · 17:03:58 ··· Sonntag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
37:: Geyik Testinin En Basarız Otomobilleri
29.02.2024 · 20:33:42 ··· Donnerstag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
38:: Kuzey Kore'nin Gizli Otomobil Endüstrisi
25.02.2024 · 16:41:40 ··· Sonntag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
39:: İran Ambargolara Rağmen Kendi Otomobil Markalarını Kurup Dünyaya Otomobil Satar Hale Nasıl Geldi?
11.02.2024 · 16:39:22 ··· Sonntag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
40:: Toyota'nın Milyonlarca Otomobili Geri Çağırmasına Neden Olan Hatası
07.02.2024 · 21:21:35 ··· MiTTwoch ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
41:: Ford Escort Tarihi : Otosan'ın da Ürettiği Ford Escort Nasıl Efsane Haline Geldi?
28.01.2024 · 17:29:45 ··· Sonntag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
42:: Chery'nin Tarihi : Çinli Üretici Rakiplerini Neden Korkutuyor? / Tiggo 7, Tiggo 8
14.01.2024 · 16:45:32 ··· Sonntag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
43:: Yok Edilemeyen Pikup Toyota Hilux
06.01.2024 · 15:27:47 ··· Samstag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
44:: General Motors'un 30 milyon Otomobili Geri Çağırmasına Sebep Olan Hatası
30.12.2023 · 15:17:18 ··· Samstag ··· 03.07.2024 · 17:40:29 ···
58·6·1·10·11·9·14·
·············1·3·7·13·23·32·19·7·4···
