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media:description>Die Brücke der Leipziger Straße führt von Sindelfingen-Goldberg über die Autobahn A81, die Leibnizstraße und die Gäubahn bis zum Silberweg in Böblingen und ermöglicht den Zugang zur S-Bahn-Station.
Die Brücke ist nur für Busverkehr, Fahrrad und Fußgänger vorgesehen.
Für den Bau des Lärmschutzdeckels über der Autobahn wird die Brücke abgerissen. Während der Bauarbeiten soll es eine provisorische Fußgängerbrücke geben, um den Zugang zur S-Bahn zu ermöglichen. Der Busverkehr wird in dieser Zeit umgeleitet.
Nach der Fertigstellung wird die Straße direkt auf dem Deckel verlaufen./media:description>
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title>Rankbachbahnbrücke über die A81/title>
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media:title>Rankbachbahnbrücke über die A81/media:title>
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media:description>Die Rankbachbahnbrücke zwischen Böblingen und Sindelfingen wird für die Autobahnverbreiterung durch einen Neubau ersetzt.
Zuerst wurde eine provisorische Brücke gebaut, dann wird die bestehende Brücke von 1972 und der Bahndamm abgetragen. Zum Zeitpunkt der Aufnahmen steht noch ein Teil der alten Brücke, während der Bahndamm bereits entfernt ist. Die Aufnahmen zeigen, wie die Baugrube für das Widerlager ausgehoben wird. Die Aufnahmen sind vom 14. Januar und 9. Februar 2022.
Die neue Brücke entsteht nahezu auf derselben Trasse wie die alte Brücke, hat dann aber drei Pfeiler und vier Felder, entspricht UIC 71 und wird rund 110 Meter lang. Das Gleis liegt dann ein paar Zentimeter höher als zuvor. Nach der Fertigstellung wird die provisorische Brücke wieder zurückgebaut.
Während die Rankbachbahn fast auf der gesamten Länge zweigleisig ist, bleibt die Strecke zwischen Böblingen und Sindelfingen weiterhin eingleisig, ein zweigleisiger Ausbau ist aber möglich.
Traktoren:
Fendt 930 Vario
John Deere 6215R
Anhänger:
Krampe Halfpipe
Bagger:
Caterpillar M318
Komatsu PC 138US
Hitachi Zaxis 300 LCN
Baukran:
Liebherr 81 K.1/media:description>
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title>Brücke Böblinger Straße und Sindelfinger Straße/title>
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media:title>Brücke Böblinger Straße und Sindelfinger Straße/media:title>
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media:description>Die Brücke Sindelfinger Straße/ Böblinger Straße befindet sich auf der Grenze zwischen Böblingen und Sindelfingen und hat deswegen zwei Namen. Bauwerksnummer 7329 555.
Die Brücke wird für die Autobahnverbreiterung der A 81 weichen müssen. Die neue Brücke wird neben der bestehenden Brücke gebaut. Wenn sie fertig ist, wird sie die IBM-Straße mit 2 Spuren, die Autobahn mit 8 Spuren und die Querspange/Leibnizstraße mit 4 Spuren, also insgesamt 14 Spuren überspannen. Die Querspange wird die neue K1055 und wird einen Anschluss an die Brücke erhalten und ist dann eine Hauptverkehrsstraße./media:description>
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title>Vorbereitungen an der IBM-Straße/title>
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media:title>Vorbereitungen an der IBM-Straße/media:title>
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media:description>Die Kamera war für dieses Video auf der Brücke Sindelfinger Straße/ Böblinger Straße. Die Brücke befindet sich auf der Grenze zwischen Böblingen und Sindelfingen und hat deswegen zwei Namen.
Zufällig traf ich einen Kameramann der Sindelfinger Zeitung/ Blaulicht BB für einen Schwatz. Gruß an Blaulicht BB.
Die Brücke wird für die Autobahnverbreiterung der A 81 weichen müssen. Die neue Brücke wird neben der bestehenden Brücke neu gebaut. Wenn sie fertig ist, wird sie die IBM-Straße mit 2 Spuren, die Autobahn mit 8 Spuren und die Querspange /Leibnizstraße mit 4 Spuren, also insgesamt 14 Spuren überspannen.
Der Laster am Anfang ist ein Volvo FH 420 mit 'Absetzmulde. Den Minibagger konnte ich nicht identifizieren. Der LKW mit Pritsche ist ein Actros, mehr konnte ich nicht erkennen./media:description>
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title>Besondere Bäume in Böblingen/title>
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media:description>Die Bäume in Böblingen im Stadtbereich haben etwas, das Bäume anderswo nicht haben.
Dieses kurze Video verrät es./media:description>
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title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen. Beginn der Straßenarbeiten/title>
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media:title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen. Beginn der Straßenarbeiten/media:title>
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media:description>Der Bau der provisorischen Fahrbahnen hat begonnen, nachdem der Lärmschutzwall weg ist. Die Fahrspuren der Autobahn werden verschwenkt, um für die Baustelle Platz zu machen.
Der Verkehr der Autobahn wird weiterlaufen, aber deutlich langsamer.
Die Brücke der Leibziger Straße in Richtung Silberweg im Hintergrund wird nur für Busverkehr und Fußgänger zur S-Bahnstation Goldberg benutzt und wird zu einem späteren Zeitpunkt weichen müssen. Für Fußgänger vom Goldberg wird es dann eine provisorische Brücke geben und die Busse müssen sich was anderes einfallen lassen.
Die Aufnahmen entstanden am 25. und 28. Januar 2021.
Walzenzug:
Hamm 13i mit angebautem Plattenverdichter./media:description>
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title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Ausfahrt Sindelfingen Ost./title>
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media:title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Ausfahrt Sindelfingen Ost./media:title>
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media:description>Die Autobahnerweiterung der A 81zwischen Böblingen und Sindelfingen erstreckt sich über sieben Kilometer zwischen dem Autobahnkreuz Stuttgart und der Anschlussstelle Böblingen-Hulb. Alle Brücken und Unterführungen müssen erneuert oder verbreitert werden. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Autobahn durchgängig drei Fahrspuren in jeder Richtung haben, dazu eine breite Standspur.
Das Brückenbauwerk bei der Anschlussstelle Sindelfingen-Ost ist das dritte betroffene Bauwerk von Richtung Stuttgart. Die Brücke über die Mahdentalstraße in Sindelfingen (L1183) stammt von Anfang der 70er-Jahre, ist nun 50 Jahre alt und weist deutliche Schäden auf, die bis in die Bewehrung reichen. Notwendige Sanierungen wurden in den letzten Jahren unterlassen im Wissen, dass die Brücke ohnehin abgerissen wird.
Die Anschlussstelle wird einen größeren Umbau erfahren. Nur noch die Zufahrten von und nach Stuttgart werden übrig bleiben. Die Mahdentalstraße wird von vier auf zwei Spuren verengt und die bestehende Verbindung zur Stuttgarter Straße (K1055) in Richtung S-Vaihingen bleibt nur noch für den Busverkehr und als Umleitungsstrecke offen. Im Bereich der Ausfahrt werden außerdem ein Lärmschutzwall und neue Lärmschutzwände und ein Regenrückhaltebecken gebaut. Auch der Radschnellweg Böblingen/Sindelfingen nach Stuttgart wird neu angeschlossen. Die lange Autobahnabfahrt vom Kreuz Stuttgart her wird zu einer normalen Fahrspur mit einer kurzen Abfahrt.
Nur wenige Meter von der Brücke verläuft der Goldbach unter der Autobahn. Der Durchlass bleibt in der bestehenden Form erhalten, muss aber flussaufwärts in Richtung Osten etwas verlängert werden.
Mit den ersten Baumfällarbeiten wurde bereits begonnen, der Umbau wird aber wohl noch etwas auf sich warten lassen und eher gegen Schluss der gesamten Baumaßnahmen erfolgen, wenn die Anschlussstelle Böblingen-Ost bereits voll in Betrieb ist.
Der Verkehr in Richtung Singen wird in Zukunft über die Ausfahrt Böblingen-Ost laufen, insgesamt wird dadurch die Fahrtstrecke verkürzt./media:description>
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title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Lärmschutzwall Leibnizstraße, Teil 2/2/title>
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media:title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Lärmschutzwall Leibnizstraße, Teil 2/2/media:title>
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media:description>Dieses Video vom 13. Januar 2022 zeigt, wie der Lärmschutzwall abgetragen wird. Die Autobahn wird an die Stelle des Lärmschutzwalls verlegt. Wo zur Zeit der Aufnahme noch die Fahrbahnen sind, wird der Lärmschutzdeckel gebaut. Ein Video für Menschen, die gerne Baumaschinen in Bewegung sehen.
Teil 1: https://www.youtube.com/watch?v=hIhuIZeLs5Y
Maschinen im Video:
Löffelbagger:
Cat 349E
Traktoren:
Fendt 933 Vario
Fendt 828 Vario
Fendt 936 Vario
John Deere 7920
Anhänger:
Krampe Halfpipe.
LKW:
MAN TGA 26.390 mit Kippmulde/media:description>
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title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Lärmschutzwall Leibnizstraße, Teil 1/2/title>
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media:title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Lärmschutzwall Leibnizstraße, Teil 1/2/media:title>
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media:description>Dieses Video vom 12. Januar 2022 zeigt, wie der Lärmschutzwall abgetragen wird. Die Autobahn wird an die Stelle des Lärmschutzwalls verlegt. Wo zur Zeit der Aufnahme noch die Fahrbahnen sind, wird der Lärmschutzdeckel gebaut. Ein Video für Menschen, die gerne Baumaschinen in Bewegung sehen. Am Schluss des Videos kommt die Kehrmaschine.
Maschinen auf der Baustelle
Löffelbagger
Cat 349E
Traktoren
Fendt 933 Vario
Fendt 828 Vario
Fendt 936 Vario
John Deere 7920
Massey Fergusson 7726
Anhänger
Krampe Halfpipe. Diese Anhänger in Kombination mit einem Traktor haben sich inzwischen im Erdbau und auf Großbaustellen etabliert. Der Traktor ist wesentlich geländegängiger als ein LKW, der Hänger erlaubt bei einem Leergewicht von ca. 6 t eine Gesamtladung von 25 t im nichtöffentlichen Verkehr. Für den Straßenverkehr sind 22,5 t Gesamtgewicht zugelassen. Traktorfahrer unterliegen nicht den Regeln für gewerblichen LKW-Verkehr mit den Lenk- und Ruhezeiten, dafür ist die Geschwindigkeit auf 40 km/h begrenzt.
LKW
MAN TGA 26.390 mit Kippmulde
Kehrmaschine
Radlader Cat 906 M mit angebautem Kehrgerät
Teil 2: https://youtu.be/Tus-VOxIgO4/media:description>
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media:description>Im Rahmen der Autobahnverbreiterung der A81 wird auch die Anschlussstelle Böblingen-Hulb ausgebaut. Bisher staute sich an dieser Stelle von Süden regelmäßig der Verkehr. Der neue Bau wird drei Spuren und eine breite Standspur haben, plus die Verflechtungsspuren.
Der Unterbau bleibt in diesem Fall erhalten, aber es wird einen neuen und breiteren Oberbau geben./media:description>
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media:description>Dieses ist ein kurzes dokumentarisches Video und die Vorbereitung für ein Vorher/Nachher-Video. Das Nachher-Video wird wohl noch ein paar Jahre brauchen. Die Autobahn 81 in Böblingen-Hulb wird an dieser Stelle verbreitert./media:description>
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title>Autobahnverbreiterung Böblingen/Sindelfingen, Durchlass Hinterweiler Straße/title>
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media:description>Dieses Video zeigt den Zustand am Jahresende 2021. Die ersten Vorarbeiten sind schon sichtbar. Dieser Durchlass befindet sich östlich von Sindelfingen im Bereich der Stauseen des Diebskarrenbachs. An dieser Stelle befindet sich auch ein Waldparkplatz an der K1055, der gelegentlich von LKW-Fahrern für die Ruhezeiten genutzt wird.
Der Ausbau der Autobahn wird an dieser Stelle wohl noch eine Weile auf sich warten lassen./media:description>
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title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen Ende Dezember 2021/title>
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published>2021-12-29T23:00:03+00:00/published>
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media:title>Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen Ende Dezember 2021/media:title>
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media:description>Die Autobahn 81 wird umfassend ausgebaut auf drei Spuren mit breiter Standspur.
Dieses ist mein erstes Youtube Video. Ich verwende nur sehr einfache Mittel, Kamera mit eingebautem Mikrofon mit Stativ. Dieses ist mein erster Versuch./media:description>
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Adam Abele
01.08.2023 · 19:27:12 ···
01.01.1970 · 01:00:00 ···
23.07.2023 · 22:52:00 ··· 5 ··· ··· 13 ···
20.08.2024 · 13:48:48 ···
01.01.1970 · 01:00:00 ···
23.07.2023 · 22:52:00 ··· 5 ··· ··· 13 ···
1:: Brücke Leipziger Straße über A81
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 12.02.2022 · 11:27:14 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Brücke der Leipziger Straße führt von Sindelfingen-Goldberg über die Autobahn A81, die Leibnizstraße und die Gäubahn bis zum Silberweg in Böblingen und ermöglicht den Zugang zur S-Bahn-Station.
Die Brücke ist nur für Busverkehr, Fahrrad und Fußgänger vorgesehen.
Für den Bau des Lärmschutzdeckels über der Autobahn wird die Brücke abgerissen. Während der Bauarbeiten soll es eine provisorische Fußgängerbrücke geben, um den Zugang zur S-Bahn zu ermöglichen. Der Busverkehr wird in dieser Zeit umgeleitet.
Nach der Fertigstellung wird die Straße direkt auf dem Deckel verlaufen.
2:: Rankbachbahnbrücke über die A81
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 12.02.2022 · 07:33:32 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Rankbachbahnbrücke zwischen Böblingen und Sindelfingen wird für die Autobahnverbreiterung durch einen Neubau ersetzt.
Zuerst wurde eine provisorische Brücke gebaut, dann wird die bestehende Brücke von 1972 und der Bahndamm abgetragen. Zum Zeitpunkt der Aufnahmen steht noch ein Teil der alten Brücke, während der Bahndamm bereits entfernt ist. Die Aufnahmen zeigen, wie die Baugrube für das Widerlager ausgehoben wird. Die Aufnahmen sind vom 14. Januar und 9. Februar 2022.
Die neue Brücke entsteht nahezu auf derselben Trasse wie die alte Brücke, hat dann aber drei Pfeiler und vier Felder, entspricht UIC 71 und wird rund 110 Meter lang. Das Gleis liegt dann ein paar Zentimeter höher als zuvor. Nach der Fertigstellung wird die provisorische Brücke wieder zurückgebaut.
Während die Rankbachbahn fast auf der gesamten Länge zweigleisig ist, bleibt die Strecke zwischen Böblingen und Sindelfingen weiterhin eingleisig, ein zweigleisiger Ausbau ist aber möglich.
Traktoren:
Fendt 930 Vario
John Deere 6215R
Anhänger:
Krampe Halfpipe
Bagger:
Caterpillar M318
Komatsu PC 138US
Hitachi Zaxis 300 LCN
Baukran:
Liebherr 81 K.1
3:: Brücke Böblinger Straße und Sindelfinger Straße
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 12.02.2022 · 04:04:52 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Brücke Sindelfinger Straße/ Böblinger Straße befindet sich auf der Grenze zwischen Böblingen und Sindelfingen und hat deswegen zwei Namen. Bauwerksnummer 7329 555.
Die Brücke wird für die Autobahnverbreiterung der A 81 weichen müssen. Die neue Brücke wird neben der bestehenden Brücke gebaut. Wenn sie fertig ist, wird sie die IBM-Straße mit 2 Spuren, die Autobahn mit 8 Spuren und die Querspange/Leibnizstraße mit 4 Spuren, also insgesamt 14 Spuren überspannen. Die Querspange wird die neue K1055 und wird einen Anschluss an die Brücke erhalten und ist dann eine Hauptverkehrsstraße.
4:: Vorbereitungen an der IBM-Straße
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 12.02.2022 · 03:07:57 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Kamera war für dieses Video auf der Brücke Sindelfinger Straße/ Böblinger Straße. Die Brücke befindet sich auf der Grenze zwischen Böblingen und Sindelfingen und hat deswegen zwei Namen.
Zufällig traf ich einen Kameramann der Sindelfinger Zeitung/ Blaulicht BB für einen Schwatz. Gruß an Blaulicht BB.
Die Brücke wird für die Autobahnverbreiterung der A 81 weichen müssen. Die neue Brücke wird neben der bestehenden Brücke neu gebaut. Wenn sie fertig ist, wird sie die IBM-Straße mit 2 Spuren, die Autobahn mit 8 Spuren und die Querspange /Leibnizstraße mit 4 Spuren, also insgesamt 14 Spuren überspannen.
Der Laster am Anfang ist ein Volvo FH 420 mit 'Absetzmulde. Den Minibagger konnte ich nicht identifizieren. Der LKW mit Pritsche ist ein Actros, mehr konnte ich nicht erkennen.
5:: Besondere Bäume in Böblingen
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 28.01.2022 · 21:52:05 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Bäume in Böblingen im Stadtbereich haben etwas, das Bäume anderswo nicht haben.
Dieses kurze Video verrät es.
6:: Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen. Beginn der Straßenarbeiten
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 28.01.2022 · 21:45:54 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Der Bau der provisorischen Fahrbahnen hat begonnen, nachdem der Lärmschutzwall weg ist. Die Fahrspuren der Autobahn werden verschwenkt, um für die Baustelle Platz zu machen.
Der Verkehr der Autobahn wird weiterlaufen, aber deutlich langsamer.
Die Brücke der Leibziger Straße in Richtung Silberweg im Hintergrund wird nur für Busverkehr und Fußgänger zur S-Bahnstation Goldberg benutzt und wird zu einem späteren Zeitpunkt weichen müssen. Für Fußgänger vom Goldberg wird es dann eine provisorische Brücke geben und die Busse müssen sich was anderes einfallen lassen.
Die Aufnahmen entstanden am 25. und 28. Januar 2021.
Walzenzug:
Hamm 13i mit angebautem Plattenverdichter.
7:: Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Ausfahrt Sindelfingen Ost.
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 19.01.2022 · 12:21:02 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Autobahnerweiterung der A 81zwischen Böblingen und Sindelfingen erstreckt sich über sieben Kilometer zwischen dem Autobahnkreuz Stuttgart und der Anschlussstelle Böblingen-Hulb. Alle Brücken und Unterführungen müssen erneuert oder verbreitert werden. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Autobahn durchgängig drei Fahrspuren in jeder Richtung haben, dazu eine breite Standspur.
Das Brückenbauwerk bei der Anschlussstelle Sindelfingen-Ost ist das dritte betroffene Bauwerk von Richtung Stuttgart. Die Brücke über die Mahdentalstraße in Sindelfingen (L1183) stammt von Anfang der 70er-Jahre, ist nun 50 Jahre alt und weist deutliche Schäden auf, die bis in die Bewehrung reichen. Notwendige Sanierungen wurden in den letzten Jahren unterlassen im Wissen, dass die Brücke ohnehin abgerissen wird.
Die Anschlussstelle wird einen größeren Umbau erfahren. Nur noch die Zufahrten von und nach Stuttgart werden übrig bleiben. Die Mahdentalstraße wird von vier auf zwei Spuren verengt und die bestehende Verbindung zur Stuttgarter Straße (K1055) in Richtung S-Vaihingen bleibt nur noch für den Busverkehr und als Umleitungsstrecke offen. Im Bereich der Ausfahrt werden außerdem ein Lärmschutzwall und neue Lärmschutzwände und ein Regenrückhaltebecken gebaut. Auch der Radschnellweg Böblingen/Sindelfingen nach Stuttgart wird neu angeschlossen. Die lange Autobahnabfahrt vom Kreuz Stuttgart her wird zu einer normalen Fahrspur mit einer kurzen Abfahrt.
Nur wenige Meter von der Brücke verläuft der Goldbach unter der Autobahn. Der Durchlass bleibt in der bestehenden Form erhalten, muss aber flussaufwärts in Richtung Osten etwas verlängert werden.
Mit den ersten Baumfällarbeiten wurde bereits begonnen, der Umbau wird aber wohl noch etwas auf sich warten lassen und eher gegen Schluss der gesamten Baumaßnahmen erfolgen, wenn die Anschlussstelle Böblingen-Ost bereits voll in Betrieb ist.
Der Verkehr in Richtung Singen wird in Zukunft über die Ausfahrt Böblingen-Ost laufen, insgesamt wird dadurch die Fahrtstrecke verkürzt.
8:: Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Lärmschutzwall Leibnizstraße, Teil 2/2
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 15.01.2022 · 04:23:53 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Dieses Video vom 13. Januar 2022 zeigt, wie der Lärmschutzwall abgetragen wird. Die Autobahn wird an die Stelle des Lärmschutzwalls verlegt. Wo zur Zeit der Aufnahme noch die Fahrbahnen sind, wird der Lärmschutzdeckel gebaut. Ein Video für Menschen, die gerne Baumaschinen in Bewegung sehen.
Teil 1: https://www.youtube.com/watch?v=hIhuIZeLs5Y
Maschinen im Video:
Löffelbagger:
Cat 349E
Traktoren:
Fendt 933 Vario
Fendt 828 Vario
Fendt 936 Vario
John Deere 7920
Anhänger:
Krampe Halfpipe.
LKW:
MAN TGA 26.390 mit Kippmulde
9:: Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen, Lärmschutzwall Leibnizstraße, Teil 1/2
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 14.01.2022 · 17:49:01 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Dieses Video vom 12. Januar 2022 zeigt, wie der Lärmschutzwall abgetragen wird. Die Autobahn wird an die Stelle des Lärmschutzwalls verlegt. Wo zur Zeit der Aufnahme noch die Fahrbahnen sind, wird der Lärmschutzdeckel gebaut. Ein Video für Menschen, die gerne Baumaschinen in Bewegung sehen. Am Schluss des Videos kommt die Kehrmaschine.
Maschinen auf der Baustelle
Löffelbagger
Cat 349E
Traktoren
Fendt 933 Vario
Fendt 828 Vario
Fendt 936 Vario
John Deere 7920
Massey Fergusson 7726
Anhänger
Krampe Halfpipe. Diese Anhänger in Kombination mit einem Traktor haben sich inzwischen im Erdbau und auf Großbaustellen etabliert. Der Traktor ist wesentlich geländegängiger als ein LKW, der Hänger erlaubt bei einem Leergewicht von ca. 6 t eine Gesamtladung von 25 t im nichtöffentlichen Verkehr. Für den Straßenverkehr sind 22,5 t Gesamtgewicht zugelassen. Traktorfahrer unterliegen nicht den Regeln für gewerblichen LKW-Verkehr mit den Lenk- und Ruhezeiten, dafür ist die Geschwindigkeit auf 40 km/h begrenzt.
LKW
MAN TGA 26.390 mit Kippmulde
Kehrmaschine
Radlader Cat 906 M mit angebautem Kehrgerät
Teil 2: https://youtu.be/Tus-VOxIgO4
10:: Anschlussstelle Böblingen-Hulb
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 04.01.2022 · 15:25:33 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Im Rahmen der Autobahnverbreiterung der A81 wird auch die Anschlussstelle Böblingen-Hulb ausgebaut. Bisher staute sich an dieser Stelle von Süden regelmäßig der Verkehr. Der neue Bau wird drei Spuren und eine breite Standspur haben, plus die Verflechtungsspuren.
Der Unterbau bleibt in diesem Fall erhalten, aber es wird einen neuen und breiteren Oberbau geben.
11:: Brücke Dornierstraße, Böblingen-Hulb
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 04.01.2022 · 11:00:29 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Dieses ist ein kurzes dokumentarisches Video und die Vorbereitung für ein Vorher/Nachher-Video. Das Nachher-Video wird wohl noch ein paar Jahre brauchen. Die Autobahn 81 in Böblingen-Hulb wird an dieser Stelle verbreitert.
12:: Autobahnverbreiterung Böblingen/Sindelfingen, Durchlass Hinterweiler Straße
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 01.01.2022 · 00:04:32 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Dieses Video zeigt den Zustand am Jahresende 2021. Die ersten Vorarbeiten sind schon sichtbar. Dieser Durchlass befindet sich östlich von Sindelfingen im Bereich der Stauseen des Diebskarrenbachs. An dieser Stelle befindet sich auch ein Waldparkplatz an der K1055, der gelegentlich von LKW-Fahrern für die Ruhezeiten genutzt wird.
Der Ausbau der Autobahn wird an dieser Stelle wohl noch eine Weile auf sich warten lassen.
13:: Lärmschutzdeckel Böblingen/Sindelfingen Ende Dezember 2021
01.01.1970 · 01:00:00 ··· 29.12.2021 · 23:00:03 ··· ··· ··· ··· ··· ··· Die Autobahn 81 wird umfassend ausgebaut auf drei Spuren mit breiter Standspur.
Dieses ist mein erstes Youtube Video. Ich verwende nur sehr einfache Mittel, Kamera mit eingebautem Mikrofon mit Stativ. Dieses ist mein erster Versuch.