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Egal ob Autos, MotorrÃ¤der oder seltene Ersatzteile. #oldtimer #Veterama #Mannheim #motorcycle #motorrad #auto #zÃ¼ndapp #dkw #2stroke #2takt #sachs #ilo #jlo #Markt #freizeit #oldschool #retro Musik: Sing Sing Sing Musiker: Benny Goodman URL:https://youtu.be/r2S1I_ien6A?si=_hgNmUl3WFQu1okN/media:description> media:community> media:starRating count="68" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="6434"/> /media:community> /media:group> /entry> entry> id>yt:video:DEHfU2pDeTc/id> yt:videoId>DEHfU2pDeTc/yt:videoId> yt:channelId>UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/yt:channelId> title>Technik Museum Sinsheim / Motorradwochenende 2024/title> link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=DEHfU2pDeTc"/> author> name>Mopeds & MotorrÃ¤der/name> uri>https://www.youtube.com/channel/UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/uri> /author> published>2024-10-05T20:35:16+00:00/published> updated>2024-11-07T17:17:31+00:00/updated> media:group> media:title>Technik Museum Sinsheim / Motorradwochenende 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Dabei fuhren Motorradfahrer aus der UdSSR und der DDR auf neuen MZ-Modellen durch die Karakum-WÃ¼ste in Turkmenistan. WÃ¤hrend dieser anspruchsvollen Reise Ã¤uÃŸerte der Leiter der Gruppe: "Warum zum Mond fliegen, wenn man dieselben GefÃ¼hle auch hier in der WÃ¼ste erleben kann?" Das Ziel der Reise war die Stadt Chiwa in Usbekistan. #ddr #mz #sachsen #doku #etz #ostdeutschland/media:description> media:community> media:starRating count="627" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="28167"/> /media:community> /media:group> /entry> entry> id>yt:video:raKkFcKbCqo/id> yt:videoId>raKkFcKbCqo/yt:videoId> yt:channelId>UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/yt:channelId> title>2. Trabant & Ostfahrzeuge Treffen Quierschied Saarland/title> link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=raKkFcKbCqo"/> author> name>Mopeds & MotorrÃ¤der/name> uri>https://www.youtube.com/channel/UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/uri> /author> published>2024-08-24T19:13:22+00:00/published> updated>2024-09-26T14:44:59+00:00/updated> media:group> media:title>2. 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Musik: Caroline Musiker: Status Quo https://youtu.be/qvcmyLD9k9o?si=z2DfJVnU6bjYB2Th/media:description> media:community> media:starRating count="24" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="708"/> /media:community> /media:group> /entry> entry> id>yt:video:QM19Vnx9e-Y/id> yt:videoId>QM19Vnx9e-Y/yt:videoId> yt:channelId>UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/yt:channelId> title>Traktortreffen auf dem Bauernfest 2024/title> link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=QM19Vnx9e-Y"/> author> name>Mopeds & MotorrÃ¤der/name> uri>https://www.youtube.com/channel/UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/uri> /author> published>2024-07-13T16:50:27+00:00/published> updated>2024-10-26T18:58:07+00:00/updated> media:group> media:title>Traktortreffen auf dem Bauernfest 2024/media:title> media:content url="https://www.youtube.com/v/QM19Vnx9e-Y?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/> media:thumbnail url="https://i2.ytimg.com/vi/QM19Vnx9e-Y/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/> media:description>Musik: Counting Crows Musiker: Mr.Jones URL:https://youtu.be/-oqAU5VxFWs?si=92mNmsBBY14S1QOA/media:description> media:community> media:starRating count="2" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="76"/> /media:community> /media:group> /entry> entry> id>yt:video:vaTySrQNnYg/id> yt:videoId>vaTySrQNnYg/yt:videoId> yt:channelId>UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/yt:channelId> title>MZ ETZ 250 & MZ RS 250 Brasil/title> link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=vaTySrQNnYg"/> author> name>Mopeds & MotorrÃ¤der/name> uri>https://www.youtube.com/channel/UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/uri> /author> published>2024-07-11T08:13:47+00:00/published> updated>2024-10-12T12:58:51+00:00/updated> media:group> media:title>MZ ETZ 250 & MZ RS 250 Brasil/media:title> media:content url="https://www.youtube.com/v/vaTySrQNnYg?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/> media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/vaTySrQNnYg/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/> media:description>Musik: Counting Crows Musiker: Mr.Jones URL:https://youtu.be/-oqAU5VxFWs?si=92mNmsBBY14S1QOA/media:description> media:community> media:starRating count="6" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="445"/> /media:community> /media:group> /entry> entry> id>yt:video:BOZHYQAVDuM/id> yt:videoId>BOZHYQAVDuM/yt:videoId> yt:channelId>UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/yt:channelId> title>Besuch im Motorradmuseum Heinz Luthringshauser/title> link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=BOZHYQAVDuM"/> author> name>Mopeds & MotorrÃ¤der/name> uri>https://www.youtube.com/channel/UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/uri> /author> published>2024-07-07T19:09:48+00:00/published> updated>2024-08-19T19:13:19+00:00/updated> media:group> media:title>Besuch im Motorradmuseum Heinz Luthringshauser/media:title> media:content url="https://www.youtube.com/v/BOZHYQAVDuM?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/> media:thumbnail url="https://i3.ytimg.com/vi/BOZHYQAVDuM/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/> media:description>Besuch im Motorradmuseum Heinz Luthringshauser in Otterbach/Pfalz Homepage des Museums https://www.motorradmuseum-heinz-luthringshauser.com/ Musik: Shotgun Blues Musiker: Volbeat URL:https://youtu.be/SQMFRSo3DSE?si=1Shiu74tNfd-9_Fj/media:description> media:community> media:starRating count="12" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="755"/> /media:community> /media:group> /entry> entry> id>yt:video:EDNCVN22S3M/id> yt:videoId>EDNCVN22S3M/yt:videoId> yt:channelId>UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/yt:channelId> title>NSU Quickly / Scheunenfund/title> link rel="alternate" href="https://www.youtube.com/watch?v=EDNCVN22S3M"/> author> name>Mopeds & MotorrÃ¤der/name> uri>https://www.youtube.com/channel/UC2KWEqq4oP56DYLjPAKP84w/uri> /author> published>2024-06-23T16:39:23+00:00/published> updated>2024-09-25T00:47:28+00:00/updated> media:group> media:title>NSU Quickly / Scheunenfund/media:title> media:content url="https://www.youtube.com/v/EDNCVN22S3M?version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="390"/> media:thumbnail url="https://i2.ytimg.com/vi/EDNCVN22S3M/hqdefault.jpg" width="480" height="360"/> media:description>Die Quickly war ein groÃŸer Erfolg und bereits 1954 hatte NSU die 100.000. Quickly produziert. Sie war fÃ¼r viele Leute, die bislang nur Fahrrad fuhren, der Inbegriff des technischen und wirtschaftlichen Fortschritts der 1950er Jahre. Obwohl mit der Quickly â€“ technische Besonderheit â€“ auch folgendes funktionierte: Bei Stillstand des Motors und gezogener Kupplung lieÃŸen die Pedale Ã¼ber das Getriebe eine KraftÃ¼bertragung zum Hinterrad zu. Die Quickly hatte zum â€žKupplung-gezogen-Haltenâ€œ eigens einen kleinen DrahtbÃ¼gel, der zum Fixieren der offenen Kupplung vor den gezogenen Handgriff gesetzt werden konnte. Das ursprÃ¼ngliche Modell, gebaut ab Herbst 1953, wurde weiterentwickelt und bereits 1956 gesellte sich die Quickly S (= Spezial) an die Seite des bisherigen Modells N (= Normal). 1955 kostete die Quickly N 465 DM, die Quickly S dagegen 515 DM. Die Quickly S bot eine zusÃ¤tzliche SeitenstÃ¼tze, Tachometer in der Lampe, seitliche Spritzschutzecken und Chromfelgen. Der 3,1-Liter-Tank wurde durch einen 4,45-Liter-Tank ersetzt, den ein Jahr spÃ¤ter auch die N-Modelle erhielten. Als technische Neuheit wurde 1957 ein Dreiganggetriebe angeboten. Die technische und gewichtsmÃ¤ÃŸige AufrÃ¼stung war mÃ¶glich geworden, nachdem die Gewichtslimitierung fÃ¼r Mopeds (ursprÃ¼nglich 33 kg) 1956 aufgehoben worden war. Um noch weitere KÃ¤uferschichten anzusprechen und dem zunehmenden Wunsch nach mehr Luxus und ZubehÃ¶r entgegenzukommen, wurde 1956 die Quickly L (= Luxus) auf den Markt gebracht. Sie sollte speziell die weiblichen KÃ¤uferschichten ansprechen und dem Trend zum Motorroller hin optisch folgen. Dazu wurde bei der â€žLuxusâ€œ der Lenker vollstÃ¤ndig verkleidet (Profillenker), das Hinterrad erhielt eine Federung und einen verkleideten Hinterbau. AuÃŸerdem kamen die Luxus-AusfÃ¼hrungen in neuen Farbkombinationen sowie mit populÃ¤ren WeiÃŸwandreifen. Hieraus wurde bis zum Erscheinen der â€žS 23/2â€œ das zweisitzige Modell â€žS 2â€œ entwickelt; Kuriosum hier: die einzig an diesem Modell eingesetzte RadgrÃ¶ÃŸe 25â€³. 1957 kam dann â€“ mÃ¶glich geworden durch den Wegfall der gesetzlichen Forderung nach 26-Zoll-RÃ¤dern â€“ als sportliche ErgÃ¤nzung die Quickly Cavallino, ein Modell mit italienisch-sportlichem Flair. 1959 kam die Quickly T, die â€žTraumâ€œ-Quickly â€“ blechverschalt, geblÃ¤segekÃ¼hlt und mit Hinterradfederung. 1960 erschien die sportliche â€žTTâ€œ. 1961 kam als einziges Kickstarter-Modell die â€žTT/Kâ€œ. Ende 1961 wurde die Modellpalette gestrafft. Die Modelle â€žTTâ€œ und â€žTT/Kâ€œ wurden nach nur einem Jahr Bauzeit eingestellt. Es verblieben die vorher schon eingefÃ¼hrten â€žS 23â€œ und â€žS23/2â€œ, das â€žTâ€œ-Modell und das Basismodell â€žNâ€œ, welches nun auch 23-Zoll-RÃ¤der hatte und N23 hieÃŸ. Allen gemeinsam blieb â€“ ob Sportmodell oder â€žNâ€œ-AusfÃ¼hrung â€“ der 1,7-PS-Motor, den es mit handgeschaltetem Zwei- oder Dreiganggetriebe gab. Noch 1962 entwickelte NSU die Quick 50, ein Kleinkraftrad, das allerdings mit nur 4,3 PS und 70 km/h Endgeschwindigkeit im neuen und heiÃŸ umkÃ¤mpften Kleinkraftrad-Markt trotz einer Neukonstruktion des Motors (Viergang-FuÃŸschaltung!) keine Chancen hatte, sich gegen die etablierte Konkurrenz durchzusetzen. So wurden von diesem Modell bis 1966 nur ca. 9 300 StÃ¼ck gebaut. Wann genau die letzte Quickly gebaut wurde, ist jedoch nicht mehr eindeutig festzustellen, da das NSU-Archiv durch die Hochwasser fÃ¼hrende Sulm mehrfach Ã¼berschwemmt wurde. Musik: Bluecoat Man Musiker: Diz and the Doormen URL:https://youtu.be/9juvtfFQLQE?si=xLNKaovBowcMhqOS/media:description> media:community> media:starRating count="11" average="5.00" min="1" max="5"/> media:statistics views="765"/> /media:community> /media:group> /entry> /feed>

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22.11.2024 05:54

01.01.1970 01:00